Первый - палубный электрогидравлический кран для морского транспорта вооружений «Академик Макеев» - уже смонтирован на судне. Длина стрелы — 44 метра, вес — 93 тонны. Это первое российское подъёмное устройство с такими характеристиками.

Второй - портальный кран «Витязь» - после монтажа и пуско-наладочных работ будет курсировать вдоль док-камеры. Он приобретён «Звездочкой» по программе технического перевооружения верфи.

И если «Витязь» выгрузили в штатном режиме, то в операции с краном для «Макеева», который пришел в сборе, работникам доко-водно-такелажного цеха пришлось проявить все свои профессиональные качества. Работники цеха 22 трудились в три смены.

«Главная сложность при разгрузке заключалась в том, что длина нашего плавпричала 36
метров, а стрелы крана – 44 метра. То есть верхняя часть на восемь метров выступала над водой, и буксирам нужно было маневрировать с учётом этого. Впрочем, в наших экипажах люди обученные, все справились», - пояснил и.о. капитана «Звездочки» Тимур Исмайлов.

«Пришлось задействовать два крана одновременно. Мы такой работой занимались впервые, ведь у других заказов этой серии крановые установки монтировали в цехе. Впрочем, мы проводим много уникальных операций. Вспомнить ту же ЛСП-А, когда кантовали секции под сто тонн в воздухе, как игрушечки», – добавил старший мастер такелажного участка Дмитрий Вознюк.

В уникальной операции приняли участие и другие подразделения «Звёздочки»: конструкторский отдел, отдел главного технолога, цеха 15 и 41.

Оба подъёмных крана из Санкт-Петербурга прибыли в Северодвинск по Беломоро-Балтийскому каналу, сообщила пресс-служба ЦС «Звёздочка».