«Русская рыбопромышленная компания» (РРПК) и «Адмиралтейские верфи» (входят в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) подписали допсоглашения о расторжении контрактов на девятый и десятый супертраулеры проекта СТ-192, сообщают «Ведомости» со ссылкой на два источника и неназванного представителя ОСК. Серия судов, строящаяся на верфи в Санкт-Петербурге, сократится с 10 до 8 единиц, решение согласовано сторонами.

В ОСК объяснили расторжение удорожанием строительства из-за «беспрецедентного объема» замены импортного оборудования, а также отсутствием механизмов компенсации убытков для верфи. По данным источников издания, контракт оказался для ОСК убыточным.

Стоимость восьмого, теперь уже завершающего судна серии — «Александра Бузакова» — в процессе строительства выросла с первоначальных 6 млрд руб. почти до 14 млрд руб. Недостающие средства на достройку планируется обеспечить за счет займов ОСК и субсидий правительства, рассказал источник, знакомый с ходом проекта.

«Александр Бузаков» заложен в феврале 2025 г. и готов примерно на 40%, к строительству девятого и десятого траулеров еще не приступали. При этом инвестиционные договоры с Росрыболовством по этим двум судам не расторгнуты и действуют до 2030 г. включительно, а инвестор оценивает возможность их строительства на других отечественных верфях, сообщили в Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота.