Россия готова рассматривать возможность строительства крупнотоннажных судов совместно с зарубежными верфями по своим проектам и с максимальным насыщением собственным судовым комплектующим оборудованием. Об этом журналистам в кулуарах ВЭФ заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, передает ТАСС.

 "В плане развития мощностей крупнотоннажного судостроения, конечно, ещё есть куда расти - как раз в этом сегменте мы готовы рассматривать возможности строительства судов в кооперации с зарубежными верфями по нашим проектам и с максимальным насыщением нашим СКО", - сказал он.

 В целом Алиханов отметил, что у российских судостроителей большой спектр компетенций, которыми они были бы готовы обмениваться с зарубежными коллегами из дружественных стран. "У нас самый сильный в мире ледокольный флот, мы серийно строим грузовые суда морского, смешанного и внутреннего плавания, аварийно-спасательные суда, пассажирский флот различного назначения, рыбопромысловые суда и земснаряды", - заявил министр.

По его словам, сейчас отмечается глобальная тенденция на более глубокое освоение Арктики, ее месторождений и ранее недоступных транспортных путей. Россия готова быть надежным партнером в части технической кооперации, но при этом важно сохранить собственное лидерство в части строительства ледокольного флота, заявил глава министерства.

 "В качестве основных перспективных направлений для сотрудничества мы выделяем совместные проекты по линии проведения НИОКР, расширение взаимодействия между ведущими отраслевыми 5 институтами, кооперацию в проектировании и строительстве гражданских судов и объектов инфраструктуры, непосредственно верфей. Помимо этого, можно сказать о развитии цепочек поставок судового комплектующего оборудования, более глубокой работе по проектированию и созданию новых номенклатурных позиций", - добавил он.