В рамках Восточного экономического форума ООО «Деметра-Холдинг» и АО «Центр развития портовой инфраструктуры» (ЦРПИ) подписали меморандум о стратегическом сотрудничестве, предусматривающий совместную проработку проекта строительства зернового терминала на территории ООО «Морской порт «Суходол». Мощность будущего предприятия составит до 3 млн тонн.

Проект рассматривается как комплексный и включает предпроектную подготовку, финансово-экономическое и юридическое структурирование, проектирование, строительство и оснащение терминала, его ввод в эксплуатацию, а также последующую организацию работы. Для этого стороны намерены объединить имеющиеся управленческие, инвестиционные, технологические и отраслевые компетенции.

Плановый срок реализации - до конца 2030 года. Объем инвестиций будет определен по итогам проектирования и подготовки технико-экономического обоснования, сообщили порталу «Морские вести России» в пресс-службе «Деметра-Холдинг».

«Рост поставок аграрных грузов в страны Азии требует расширения существующих инфраструктурных возможностей и строительства новых логистических маршрутов. Суходол обладает необходимыми преимуществами для этого. В рамках реализации проекта нам принципиально важно обеспечить своевременную перевалку грузов и предложить грузоотправителям высокотехнологичный качественный сервис. Мы создаем инфраструктуру, которая позволит российскому зерну успешно конкурировать на глобальном рынке, снижая логистические издержки и открывая новые горизонты для отечественного АПК», — подчеркнул генеральный директор ООО «Деметра-Холдинг» Алексей Грибанов.

Отдельным направлением сотрудничества станет проработка возможностей перевалки сельскохозяйственной продукции с использованием действующих мощностей морского порта Суходол. Это позволит сторонам оценить потенциальную грузовую базу и логистические решения ещё до ввода нового терминала в эксплуатацию.

«Для ЦРПИ этот проект — важный шаг в развитии Суходола как современного универсального порта. Совместно с “Деметра-Холдинг” мы планируем создать на Дальнем Востоке зерновой терминал мощностью до 3 млн тонн в год, который обеспечит российским сельхозпроизводителям дополнительный выход на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Параллельно мы прорабатываем возможность перевалки аграрных грузов с использованием уже действующей инфраструктуры порта. Это позволит оценить грузовую базу, отработать логистические решения и сформировать экономически устойчивую модель будущего терминала», — отметил Генеральный директор АО «ЦРПИ» Гаджимагомед Гусейнов.  

Архивное фото: бухта Суходол (с) Dima st bk./ commons.wikimedia.org

   _ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://m.dzen.ru/morvesti