Якутия обновит речной флот для пассажирских перевозок и выполнения Северного завоза. Правительство Республики Саха (Якутия) и АО «Объединенная судостроительная корпорация» в рамках XI Восточного экономического форума заключили соглашение о сотрудничестве, предусматривающее строительство двух скоростных пассажирских катамаранов проекта «Котлин-Ф» и пяти буксиров-толкачей. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в Пресс-центре региона в Москве.

Соглашение направлено на поэтапное обновление пассажирского и грузового флота республики, повышение транспортной доступности для населения и эффективности доставки грузов в северные и арктические районы.

«Для Якутии с её огромными расстояниями и сложной транспортной схемой речной флот имеет особое значение. Сегодня перед нами стоит задача его последовательного обновления. Новые пассажирские суда позволят повысить транспортную доступность для жителей республики, а современные буксиры-толкачи будут задействованы в перевозке жизненно важных грузов, в том числе в рамках Северного завоза. Соглашение с Объединённой судостроительной корпорацией ‒ это конкретный шаг к созданию более современного и надёжного речного флота Якутии», ‒ отметил Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев.

Необходимость обновления связана в том числе с возрастом действующего речного флота Якутии, который в среднем составляет 41 год. Новые суда планируется передать в эксплуатацию ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» для выполнения социально значимых пассажирских перевозок в период навигации.

Ориентировочный срок строительства и поставки двух катамаранов ‒ 2028 год. Каждый из них рассчитан на перевозку до 200 пассажиров по внутренним водным путям. Суда будут адаптированы для маломобильных групп населения.

Второе направление сотрудничества предусматривает обновление грузового флота ПАО «ЛОРП». Планируется строительство пяти буксиров-толкачей проекта № 32101, которые будут использоваться для грузовых перевозок, в том числе при выполнении Северного завоза.

Буксиры-толкачи предназначены для эксплуатации на внутренних водных путях, включая работу в условиях мелководья и сложной ледовой обстановки. Их технические характеристики предусматривают повышенную мощность и маневренность, необходимые для перевозки грузов по северным рекам.

«Для Якутии речной транспорт ‒ это базовая инфраструктура, от которой напрямую зависят мобильность людей и надежность снабжения удаленных территорий. ОСК готова предложить республике современные отечественные решения и вместе с регионом последовательно пройти путь от технической проработки до формирования условий, при которых строительство серии будет экономически реализуемым. Важно, что соглашение охватывает сразу два направления ‒ скоростной пассажирский флот и буксирный флот, необходимый для грузовой работы на Лене», ‒ отметил председатель Совета директоров ОСК Андрей Костин.

Обновление речного флота позволит повысить надежность пассажирских перевозок и эффективность доставки грузов в северные районы республики. Ввод новых судов также направлен на повышение безопасности перевозок, сокращение сроков доставки грузов и снижение логистических издержек при выполнении Северного завоза.

Фото: (с) Андрей Сорокин, ЯСИА / пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве

   _ _ _

Читайте самые важные и интересные новости отрасли в наших социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://m.dzen.ru/morvesti