Суда класса "река" и "река-море" требуют обновления в первую очередь, сообщил в интервью ТАСС первый вице-премьер РФ Денис Мантуров. За следующие 10 лет планируется обновить около 500 таких судов.

"На данный момент определен целевой сегмент судов, которые требуют обновления в первую очередь, - это грузовики класса "река" и "река-море". По оценкам, которые мы провели совместно с судоходным сообществом, нужно обновить около 500 судов за следующие 10 лет", - сказал он.

По словам первого вице-премьера, производственных мощностей российских заводов для этого достаточно, при условии строительства судов длинными сериями по однотипным проектам. "Принципиальный вопрос здесь - это финансовая обеспеченность государственных мер поддержки спроса, которые необходимы для реализации такой судостроительной программы", - отметил Мантуров.

Напомним, в июле замминистра транспорта РФ Александр Пошивай представил предложения по замене возрастного флота, которые Минтранс прорабатывает совместно с Минпромторгом в рамках поручения Президента.

Что предлагается:

·         повысить минимальную страховую сумму для речных судов как минимум в 10 раз;

·         обеспечить гарантированную грузовую базу для российских судовладельцев за счет долгосрочных контрактов и закрепления грузопотоков для нового флота;

·         считать возрастным флотом суда старше 30 лет, с контрольными порогами в 40 и 50 лет;

·         ввести ежегодное освидетельствование судов старше 30 лет;

·         запретить заход в российские порты судов под российским флагом старше 50 лет и под иностранным — старше 40 лет;

·         наладить серийное строительство судов проектов RSD59R и RST27М — до 50 судов в год, или около 500 единиц за 10 лет;

·         запустить льготный лизинг под 3% на 25 лет и предоставить утилизационный грант не менее 20% стоимости нового судна.

По оценке Минтранса, к 2030 году в морские порты России будут заходить более тысячи судов старше 40 лет. Ведомство считает, что обновление флота возможно только при комплексном подходе, который объединит требования безопасности, меры господдержки, возможности судоверфей.