Реализация комплексного плана развития Трансарктического транспортного коридора (ТТК) оценивается в 32 трлн руб. Об этом сообщил журналистам вице-премьер - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, передает «Интерфакс».

"Мы собираем комплексную конструкцию ТТК. Это большая работа, в результате которой нам необходимо собрать 32 трлн рублей. 93% будет за счет внебюджетных источников", - сказал он.

"Мы должны разведать месторождения полезных ископаемых, мы должны расчистить русла рек, построить новые участки железных дорог. И совершенно очевидно, что необходимо создать условия для жизни людей, создать новую социальную инфраструктуру, построить жилье, возможно, и новые населенные пункты. Это большая работа, мы планируем ее провести первым шагом до 2030 года, потом до 2035 года", - подчеркнул Трутнев.

Напомним, по поручению президента РФ до осени необходимо представить финансово-экономическую модель развития ТТК. Гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев в ходе ПМЭФ-2026 представил три временных этапа и два сценария будущего документа – базовый и «взрывной».

·         I этап – до 2030 г. - достижение грузопотока в 70–109 млн т по Северному морскому пути (СМП) за счет российских проектов и партнеров (Китай, Индия) в базовом сценарии;

·         II этап - 2031–2035 гг - переход к круглогодичной навигации по караванному принципу по всему СМП и рост грузопотока до 150 млн тонн;

·         III этап - 2036–2040 гг - сформирована устойчивая круглогодичная модель судоходства с системным увеличением грузопотока в восточном направлении.

«Взрывной» сценарий предполагает удвоение объема перевозок до 300 млн тонн уже к 2035 году.

«Нужен триггер, который переключит нас с текущего сценария на кратно более амбициозный — из-за международной востребованности, геополитических условий или вызовов, связанных с противостоянием с Западом», — подчеркнул глава госкорпорации.

Он добавил, что в финансово-экономическую модель заложат давно обсуждаемые проекты развития логистики Арктической зоны: Белкомур, реконструкцию Беломоро-Балтийского канала, Северный широтный ход.