В рамках работы по обновлению карт специалисты отдела картографии и русловых изысканий ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» во главе с начальником отдела Евгением Дьяченко проверили участок реки Подкаменная Тунгуска. Это один из самых сложных участков для судовождения во всём Енисейском бассейне. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Маршрут проходил на теплоходе «Фиофан Воронцов» от посёлка Байкит вниз по Тунгуске до её слияния с Енисеем, далее по большому Енисею до устья Ангары, а затем — вверх до самого Красноярска. Участок реки протяженностью 1 400 км характеризуется наличием островом, камней, резких поворотов и перекатов, переменчивыми глубинами.

В ходе оплавывания было проверено 78 ячеек государственных электронных навигационных карт (ГЭНК). Специалисты проверили соответствие фактических габаритов судовых ходов официальным данным, подтвердили правильность расстановки навигационных знаков и их соответствие схемам на бумажных и электронных картах.

В навигацию 2026 года предстоит обновить карты Енисея, Ангары и Селенги. «Енисейречтранс» продолжит эту работу в рамках федерального проекта «Навигация и время», включённого в национальный проект «Космос».