Суд ограничил ответственность страховщиков по крушению танкеров в Керченском проливе одним миллиардом рублей - Морские вести России

Суд ограничил ответственность страховщиков по крушению танкеров в Керченском проливе одним миллиардом рублей

05.06.2026 16:50

Лента новостей

Арбитражный суд Краснодарского края (АС Кубани) начал процесс по пересмотру иска ФГБУ «Морспасслужба» к ЗАО «Волгатранснефть», ООО «Кама Шиппинг» — владельцам танкеров, потерпевших крушение в декабре 2024 года у берегов Анапы,— с создания фондов ограничения ответственности (фондов) страховщиков за нанесенный катастрофой вред. Общий объем обоих фондов едва превысил 1 млрд руб. Судебный акт опубликован в арбитражной картотеке, передает газета «Коммерсантъ».

оздание фонда ограничения ответственности — это стандартный международный механизм, предусмотренный и законодательством РФ. Он позволяет «заморозить» ответственность на установленном законом уровне (в зависимости от тоннажа судна) и гарантирует, что все потерпевшие получат компенсацию пропорционально своим требованиям, но не более лимита фонда.

При первоначальном рассмотрении дела с владельцев танкеров было взыскано в совокупности порядка 4,2 млн руб., основная же сумма в размере 400 млн руб. была возложена на страховые компании «Абсолют Страхование» и ВСК. При этом в создании страховых фондов в размере 533 млн руб. по каждому инциденту и владельцам судов (ввиду виновности в инцидентах), и страховщикам (вследствие отказа судовладельцам) было отказано. Однако Арбитражный суд Северо-Кавказского округа (АСCКО) указал на ошибку нижестоящих инстанций.


АСCКО отметил, что нижестоящие суды неправильно истолковали Кодекс торгового мореплавания РФ, поставив возможность создания фондов страховщиками в зависимость от их создания собственниками судов.


Кассация указала, что зависимости прав страховщиков на создание фондов от прав судовладельцев закон не устанавливает, и страховые компании также имеют право ограничить свою ответственность. Это указание и исполнил кубанский арбитраж. Начав пересмотр дела, он сразу удовлетворил ходатайства «Абсолют Страхование» и ВСК и создал два фонда ограничения ответственности страховщиков на 533,4 млн руб. каждый.


Потерпевшим и кредиторам было предложено присоединиться к требованиям Морспасслужбы о взыскании ущерба от загрязнения нефтью со страховщиков за счет средств фондов.


 

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
ФГУП «РОСМОРПОРТ»: Аренда причальных гидротехнических сооружений в морских портах
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ