Генеральный директор ПАО «Совкомфлот» (СКФ) Игорь Тонковидов в интервью телеканалу РБК на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) заявил о завершении масштабной перестройки бизнеса, вызванной санкционными ограничениями, и оптимистичных перспективах компании на 2026 год.

Несмотря на падение доходов в 2025 году, вызванное жёсткими ограничениями со стороны США, «Совкомфлот» смог войти в фазу активного роста. Компания успешно адаптировала модель работы, расширила географию перевозок и восстановила финансовые показатели.

«Со второй половины 2025 года компания встала на ровный киль — уверенно наращивала доходы и начала возвращать бизнес. Сегодня «Совкомфлот» находится в хорошей спортивной форме. Мы ищем новые сегменты, компания растёт», — цитирует Тонковидова РБК.

По итогам первого квартала 2026 года чистая прибыль «Совкомфлота» по МСФО составила $94 млн, что стало резким улучшением по сравнению с убытком в $393 млн за аналогичный период годом ранее.
«Думаю, аналогичные показатели мы продемонстрируем по итогам полугодия. Исходя из той контрактной базы, которая сейчас есть у компании, мы ожидаем по итогам года неплохих результатов», — заявил руководитель

Значительное улучшение финансовых показателей позволило «Совкомфлоту» вернуться к выплате дивидендов, которые она выплачивала в последний раз по итогам 2023 года.

Он отметил, что базовым маршрутом для компании остается Китай, при этом Индия на данный момент не принимает грузы с судов, находящихся под санкциями.

По его словам, «Совкомфлот» не работал в Персидском заливе, и ситуация в этом регионе оказала «малое влияние» на работу компании.

Отвечая на вопрос о диверсификации маршрутов, Тонковидов сказал, что СКФ сегодня работает в Средиземном море, возит грузы на Ближний Восток, в страны Африки и Латинской Америки. Он отметил, что речь идет о небольших объемах.