Через шлюз № 1 Волго-Донского судоходного канала прошел первый теплоход сезона. Судно «Камилла» следует из Астрахани. Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота.

С Азова на Волгу в южной части Волго-Донского бассейна через шлюз № 15 выполнен проход двух буксиров «Урал» и «Иртыш».

Техническую готовность гидроузлов, а также безопасное судоходство обеспечивает ФБУ «Администрация «Волго-Дон».

Общая протяженность судоходных водных путей в границах деятельности учреждения составляет 2 117,5 км. Из них 413 км – с гарантированными габаритами, в том числе 302 км – с освещаемой обстановкой и 96 км – со светоотражающей обстановкой.

В межнавигационный период  выполнены  мероприятия по текущему ремонту гидросооружений: ремонт створок основных двустворчатых ворот шлюзов №3 и №15, а также ремонт затвора на Воронежском водосбросе.

 Для обеспечения начала действия судоходной навигационной обстановки раньше планового срока выполнен ремонт 110-ти  плавучих навигационных знаков.

Силами судовых команд в ремонтно-механических мастерских филиалов выполнен текущий ремонт 43 судов. Все они готовы к навигации.

Для обеспечения гарантированных габаритов судовых ходов  запланировано проведение дноуглубительных работ в объеме 690 тыс. м³.

Напомним, в прошлом году через гидросооружения Волго-Донского бассейна прошло почти 8,5 тысяч судов, произведено более 49 тысяч шлюзований, перевезено 10,6 млн тонн грузов.

Фото: (с) Администрация Волго-Донского бассейна ВВП

Читайте по теме:

Ряд судоходных гидротехнических сооружений в навигацию-2026 запустят пораньше

Первый этап создания Багаевского гидроузла завершен