АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подвела итоги операционной деятельности за прошлый год. Подробности порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе организации.

«Ключевые результаты деятельности демонстрируют рост бизнеса, финансовую стабильность и выполнение стратегических задач», - говорится в сообщении.

Чистый лизинговый портфель находится на стабильно высоком уровне и с начала года демонстрирует рост на 5% до 2,8 трлн рублей. Основной вклад в положительную динамику внесли сделки по лизингу железнодорожной техники и пассажирского автотранспорта.

Железнодорожный транспорт остается основой портфеля. Структура портфеля сохраняет сбалансированность: грузовой железнодорожный транспорт – 42%, пассажирский железнодорожный транспорт – 26%, водный транспорт – 16%, авиация – 10%, автотранспорт– 5%, а также прочие активы.

Объем переданной техники с начала года составил: железнодорожные вагоны – 15,8 тыс. ед., пассажирский наземный транспорт – 3,5 тыс. ед., водный транспорт – 42 ед., авиатехника – 29 ед. В сегменте лизинга цифровых активов показатель достиг 858 ед.

Качество портфеля остается высоким: доля всей просроченной дебиторской задолженности составила всего 0,27%, а доля просроченной задолженности более 90 дней – 0,15%, что свидетельствует об эффективном риск-менеджменте команды ГТЛК.

«Стабильное выполнение программ с госучастием подтверждает роль ГТЛК как ключевого инструмента реализации государственной транспортной политики. Компания не только наращивает лизинговый портфель и объем нового бизнеса, но и сохраняет высокое качество активов, финансовую стабильность и эффективность операционной деятельности, успешно реализуя как коммерческие, так и государственные задачи», - подчеркнули в организации.

Напомним, ГТЛК реализует программу льготного лизинга гражданских судов водного транспорта с привлечением средств Фонда национального благосостояния. Планируется, что в рамках нее в 2023–2029 годах будут построены 219 единиц флота: 46 грузовых, 73 пассажирских и 26 дноуглубительных судов, одного плавучего дока (до 1,5 тыс. тонн), 19 буксиров и 54 барж.

Читайте по теме:

Чистый убыток ГТЛК по итогам 2025 года составил 6 млрд рублей