В Нижегородской области продолжается реконструкция Городецкого гидроузла. По данным на текущий момент, общая строительная готовность объекта составляет 75%. Работы ведутся в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система». Об этом сообщила пресс-служба ФКУ «Ростроймодернизация».

На площадке задействовано более 400 человек и 45 единиц техники.

Специалисты завершили раскрепление котлована и разработку грунта под строительство дополнительной камеры шлюза 15А. Устроено шпунтовое ограждение разделительной стенки между камерами 16 и 15А. Выполнено бетонирование устоев камеры секций № 5–13, а также устоев нижней головы шлюза — работы велись методом скольжения. Кроме того, готовы причально-направляющая пала и верхнее железобетонное строение оградительной дамбы № 10.

В настоящий момент ведется восстановление рисбермы шлюза № 16 с устройством фундаментной плиты. Параллельно строители создают противофильтрационную завесу в районе камеры 15, занимаются устройством фундамента секций 1–4 и продолжают монтаж гидромеханического оборудования.

После завершения реконструкции и дноуглубления на участке между Нижним Новгородом и Городцом будет гарантированно поддерживаться судоходная глубина не менее 4 метров. Пропускная способность гидроузла увеличится до 20 млн тонн. Модернизация также повысит доступность городов Средней Волги для круизных маршрутов из Москвы в Санкт-Петербург и даст импульс развитию туризма на внутренних водных путях.