В Москве состоялось итоговое заседание коллегии Министерства транспорта Российской Федерации. Глава ведомства Андрей Никитин доложил об итогах работы транспортного комплекса в 2025 и определил планы на ближайшую перспективу. Подробности приводит пресс-служба Минтранса.

Эффективность, регулирование, безопасность

Министр отметил рекордный показатель освоения федерального бюджета в прошлом году – 1 трлн 908 млрд 400 млн рублей, что составляет 99,95 % от доведенных средств. 

«Мы исполнили все инфраструктурные планы, включая те, которые заложены в рамках национальных проектов "Эффективная транспортная система" и "Инфраструктура для жизни"», - подчеркнул он.

Говоря о законодательной работе, Никитин сообщил, что по инициативе ведомства в минувшем году было принято 35 федеральных законов в сфере транспорта. В частности, был отрегулирован вопрос оказания услуг по бункеровке судов, закреплен порядок установления границ речных портов.

В 2025 году по поручению президента РФ была создана система защиты от противоправного применения беспилотников. Сформировано правовое регулирование для защиты морских портов – утвержден порядок согласования заходов и правила осмотра подводной части судов. Продолжается работа по совершенствованию защиты от незаконного вмешательства в работу транспорта, обеспечению безопасности движения, сохранению жизни и здоровья людей, кибербезопасности.

Масштаб и «прозрачность»

По словам министра, положительные показатели в прошлом году продемонстрировал морской транспорт. Объём перевалки в портах составил более 860 млн тонн. По заказам Росморречфлота были приняты в эксплуатацию четыре морских судна.

«Стоит важнейшая задача по созданию подводящей инфраструктуры Трансарктического транспортного коридора, обеспечению в кратчайшие сроки полномасштабного запуска этого стратегического маршрута для всех заинтересованных стран», - подчеркнул Никитин.

В речной логистике приоритетом является создание мультимодальных комплексов, объединяющих водный транспорт с автомобильным и железнодорожным. Немаловажной остается работа по сокращению лимитирующих участков за счет строительства и реконструкции гидротехнических сооружений. 

Среди задач на перспективу: «при помощи цифровых решений сделать грузоперевозки по реке более «прозрачными». Мы должны в режиме реального времени видеть каждое судно, его техническое состояние, судовладельца, груз и маршрут».

Министр добавил, что по программе льготного лизинга в 2025 году было передано 194 единицы водного транспорта.

Один документ для единой системы

Глава Минтранса напомнил, что по поручению председателя правительства ведомство ведет работа над обновлением главного документа отрасли – Транспортной стратегии РФ с горизонтом планирования до 2050 года. Утвердить документ необходимо в 2026 году. Соответствующий Федеральный закон «О транспортной политике» закрепит правовые механизмы работы единой транспортной системы и управления транспортным комплексом на всех уровнях, объединит усилия федерального центра и регионов. 

«Это наша прямая ответственность перед гражданами. Они должны видеть результаты нашей совместной работы. Именно поэтому Минтранс будет участвовать в согласовании кандидатур региональных профильных министров», – заявил Андрей Никитин.

Он поставил задачу руководителям подведомственных органов власти подготовить концепции развития курируемых отраслей, рассчитать конкретные показатели до 2030 и 2036 годов, а планы развития – до 2050-го.

Фундамент роста экономики

«Наша цель – сделать транспорт доступнее, комфортнее и безопаснее для людей. Сохранить привлекательность отрасли для инвесторов, обеспечить прозрачные условия для перевозчиков. Это фундамент роста экономики и вклад в достижение Россией технологического суверенитета. Поставленные задачи мы будем решать вместе», – резюмировал доклад Андрей Никитин.

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

MAX: https://max.ru/id7710191560_biz

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Дзен: https://dzen.ru/morvesti