Крупнейшие страховщики мира сворачивают покрытие военных рисков для судов в Персидском заливе. Как сообщает Bloomberg, с 5 марта ряд ведущих клубов взаимного страхования (P&I клубов) автоматически аннулируют соответствующие полисы для судов, следующих в акваторию залива, прилегающие воды или территориальные воды Ирана.

Это решение, вступающее в силу в полночь по лондонскому времени, может серьезно осложнить танкерные перевозки в регионе, который обеспечивает около 20% мировых поставок нефти и является ключевым экспортером СПГ и нефтепродуктов.

Под запрет попали не только воды Персидского залива, но и Ормузский пролив, Оманский залив, а также акватория к западу от мыса Аль-Хадд до границ Ирана и Пакистана.

Согласно уведомлениям, с которыми ознакомился Bloomberg, аннулирование коснется следующих страховщиков: Gard AS, NorthStandard, Steamship Mutual, Skuld, American Club, Swedish Club и London P&I Club и японская страховая группа MS&AD. При этом стандартные условия страхования останутся в силе.

Страхование военных рисков — специализированная защита, покрывающая ущерб от военных действий, терроризма и пиратства. Ее стоимость резко растет в периоды напряженности. Участники рынка отмечают, что недавние ставки в Персидском заливе уже удвоились, достигнув примерно 0,5% от стоимости судна.

По прогнозам Дилана Мортимера, главы направления военно-морского страхования в брокерской компании Marsh, в ближайшее время ставки могут вырасти еще на 25–50%. Однако, предупреждает эксперт, прямое нападение на гражданские суда способно спровоцировать гораздо более серьезный скачок цен.

По информации отраслевых источников, аналогичные уведомления готовятся разослать и другие члены Международной группы клубов P&I, объединяющей 12 некоммерческих ассоциаций, которые страхуют около 90% мирового торгового флота. Tokio Marine и Sompo — пока заняли выжидательную позицию, отслеживая развитие ситуации.

Читайте по теме:

Ормузский пролив утратил безопасность из-за новой войны на Ближнем Востоке