Порты Финского залива (Усть-Луга, Большой порт Санкт-Петербург) ввели жесткие ограничения на ледовое плавание: толщина льда достигает 20-50 см, а дефицит ледоколов и обязательные водолазные осмотры приводят к задержкам до суток на судно. По данным Росгидромета и Росморпорта, такая ситуация сохранится до середины апреля, создавая риски для ритмичных экспортных поставок.

Кольский залив благодаря влиянию теплого Северо-Атлантического течения остается полностью незамерзающим. Предприятия «Портового Альянса» - Мурманский морской торговый порт (ММТП) и Мурманский балкерный терминал (МБТ) - принимают суда без ограничений по погодным условиям круглый год, обеспечивая предсказуемую логистику даже в пике арктической зимы. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорного холдинга.

Ключевые преимущества мурманской инфраструктуры «Портового Альянса» для экспортеров: полная загрузка у причала, прямой выход в открытый океан, минуя узкие проливы, стабильные поставки стратегических грузов на рынки Глобального Юга: ММТП специализируется на угле, железорудном концентрате (ЖРК) и железорудном окатыше (ЖРО), а также генеральных и каботажных грузах, МБТ — на минеральных и калийных удобрениях, апатитовом концентрате.

«Мы внимательно отслеживаем ситуацию на Балтике и готовы рассмотреть возможность приема дополнительных экспортных потоков для обеспечения бесперебойной логистики клиентов», — сообщили представители группы.

Напомним, ранее Ассоциация морских торговых портов (АСОП) направила письмо главе Минтранса, Андрею Никитину в котором сообщила о замедлении экспортных отправок из-за ледовой обстановки. Портовики попросили усилить ледокольную группировку на Балтике, а также ввести временный мораторий на исполнение требований по водолазному осмотру для судов с неопасными грузами.

Читайте по теме:

Для проводки судов в замерзшем Финском заливе привлекли атомный ледокол «Сибирь»

_ _ _

Присоединяйтесь к обсуждению стратегических планов и актуальных вопросов развития портовой отрасли! XI форум и выставка «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация» состоится в апреле 2026 года в Москве. Запросить условия участия и предложить тему для доклада - marina.titova@morvesti.ru.