Генеральный директор группы «Портовый Альянс» Михаил Кузнецов проконтролировал ход строительных работ и монтажа оборудования на объектах первой технологической линии комплекса перевалки сухих минеральных удобрений терминала Port Favor в порту Усть-Луга (входит в «Портовый Альянс»). Ввод комплекса в эксплуатацию запланирован на июль 2026 года, после чего совокупная мощность терминала по удобрениям будет поэтапно доведена до 14 млн тонн в год. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной компании.

В рабочем совещании и обходе приняли участие директор терминала Port Favor Игорь Липинский, руководство проектного офиса, представители подрядных организаций. На площадке были осмотрены все ключевые объекты технологической цепочки – от станции разгрузки вагонов и складского фронта и до пересыпных станций и конвейерных галерей. Особое внимание было уделено хребтовому складу, где уже смонтирован кратцер‑кран. Здесь начался следующий этап — электромонтаж: прокладываются кабельные линии под контрольно‑измерительные приборы и системы автоматики, формируется база для интеграции оборудования в общую автоматизированную систему управления технологическим процессом (АСУ ТП). 

Продолжаются работы по подготовке семи электропомещений, которые будут переданы под монтаж АСУ ТП. На объектах завершена основная подготовка кабельных трасс, заранее изготавливаются и маркируются элементы для предмонтажа, ведется комплектация и нумерация шкафного оборудования — это позволит ускорить установку и сократит сроки пусконаладочных работ. Ключевые функции АСУ для линии перевалки сухих минеральных удобрений ориентированы на бережное обращение с продуктом — от порошкообразных фракций до гранул с учетом риска их разрушения при перегрузке. Система обеспечивает контроль скоростей перемещения, высоты падения материала и других параметров, необходимых для минимизации повреждений и пылеобразования. 

Отделочные работы продолжаются на всех основных объектах сухогрузного комплекса. В ближайшее время планируется завершить их в надкупольной галерее, где монтируется ленточный конвейер, а также в станции разгрузки вагонов. Параллельно ведется монтаж инженерных сетей, оборудование локальных очистных сооружений и иного технологического оборудования, обустройство административного здания для сотрудников комплекса. 

Port Favor уже сегодня обеспечивает России уникальную инфраструктуру по перевалке аммиака, отправив в первый год работы более полумиллиона тонн этого продукта и готовясь нарастить объем до 1,5 млн тонн в будущем. Запуск сухогрузной очереди позволит терминалу сократить сложившийся в стране дефицит портовых мощностей по отправке минеральных удобрений на экспорт, в перспективе комплекс позволит обрабатывать до 14 млн тонн удобрений и аммиака в год.

«Сегодня экспортеры минеральных удобрений вынуждены пользоваться перевалочными мощностями универсальных портов. Все понимают, что это временные решения, которые удорожают логистику и снижают конкурентоспособность российской продукции. Порт Фавор после запуска в 2026 году второй очереди – перевалки сухих удобрений, - поможет решить эту проблему. Наши специалисты считают, что в среднесрочной перспективе перевалочная мощность специализированного и технологичного терминала сможет закрыть растущие потребности экспорта в полном объеме», — отметил генеральный директор «Портового Альянса» Михаил Кузнецов.

Читайте по теме:

Port Favor рассчитывает принимать до 14 млн тонн удобрений для экспорта в 2028 году

Терминал Port Favor превысил план по перевалке аммиака в 2025 году на 12%