Основатель группы компаний «Дело» Сергей Шишкарев подал в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) ходатайство о приобретении у госкорпорации «Росатом» доли в размере 49% ООО «Управляющая компания «Дело». Об этом сообщил «Интерфакс» со ссылкой на источник, знакомый с документом.

Издание добавляет, что в настоящее время в ФАС также находится ходатайство Сергея Николаевича о приобретении 1% УК «Дело» у дружественного «Трансмашхолдингу» (ТМХ) ООО «Р-Альянс».

Сам основатель группы компаний «Дело» в настоящее время владеет 50% «УК «Дело».

Напомним, корпоративные отношения «Росатома» и Шишкарева складывались не безоблачно, и в декабре 2024 года они заключили соглашение с третьей стороной - «Трансмашхолдингом» (ТМХ). Согласно ему, дружественная ТМХ ООО «Р-Альянс» стала акционером ГК «Дело» с долей в 1% и получила право назначить гендиректора управляющей компании, которым по копромиссному соглашению между сторонами, стал Алексей Лебедев.

Соглашение подразумевало продолжение, одним из его вариантов был обмен акциями между «Росатомом» и ТМХ: «Росатом» отдавал ТМХ свою долю в УК «Дело» и в обмен получал долю в капитале самого ТМХ. Однако стороны не договорились о стоимости доли госкорпорации.

В январе 2026 года партнеры не смогли выбрать нового гендиректора для УК «Дело», им остался Алексей Лебедев.

«Назначение главой УК "Дело" Алексея Лебедева в декабре 2024 года было продиктовано логикой договоренностей с ГК "Росатом" и "Трансмашхолдингом" о намерении создать совместный логистический бизнес, а пребывание Алексея во главе компании — ограничено сроком переговоров. (…) Необходимость смены руководителя очевидна, нахождение в должности гендиректора Алексея Лебедева, представляющего ТМХ, нарушает достигнутые в декабре 2024 года договоренности и, что самое главное, — не имеет перспектив для ГК "Дело"», - писал Шишкарев.

Группа компаний «Дело» - российский транспортно-логистический холдинг, являющийся лидером морской перевалки и железнодорожной транспортировки контейнеров, а также глубоководной перевалки зерна в России. Группа владеет морскими и наземными терминалами, управляет парком фитинговых платформ и контейнеров, а также собственным флотом.