Разрабатываемый ОСК газовоз ледового класса будет иметь уровень локализации не менее 90%
20.01.2026
Лента новостей
Танкер-газовоз «Синергия» (рабочее название «СПГ-4»), проект которого разработан Невским проектно-конструкторским бюро ОСК, станет первым танкером-газовозом, состоящим почти полностью из российских компонентов. Около 90% комплектующих и оборудования для судна поставят российские предприятия, сообщила пресс-служба ОСК.
Видео: (с) пресс-служба ОСК
Судовой винт для танкера поставит Центр судоремонта «Звездочка» ОСК, газовую мембрану — российская компания GTI. Малооборотные судовые двигатели для него разрабатываются блоком инжиниринга ОСК совместно с Центром продуктовой специализации «ОСК-Движение». Главные компоненты газовоза — энергетическая установка и грузовая система — в этом проекте также на 100% отечественные.
Танкер будет способен перевозить до 170 тыс. кубометров сжиженного природного газа (СПГ), развивая скорость до 19,5 узлов. Длина судна составит 299 метров, ширина — 47 метров. Корпус газовоза, согласно эскизу проекта, состоит из 18 крупных блоков.
Проект танкера тесно связан с комплексной реконструкцией Северной верфи ОСК, которая обеспечит технологическую совместимость и высокое качество строительства проектируемого судна.
Читайте по теме:
Первый СПГ-танкер отечественной постройки «Алексей Косыгин» вышел в рейс
Президент поручил представить предложения по строительству грузового флота для Арктики





