На Московской верфи планируют произвести первые 10 безэкипажных катеров в 2026 году. Об этом сообщила пресс-служба правительства столицы.

Согласно информации, планируется организовать серийное производство безэкипажных катеров на уникальном высокотехнологичном предприятии по производству и обслуживанию электрических судов — Московской верфи, открытой 26 ноября 2025 года.

В текущем году там намерены произвести до 10 катеров. Из них пять будут предназначены для МВД России. Эти катера станут выявлять и фиксировать правонарушения на воде, причалах и набережных города.

Еще около пяти катеров будут использовать для экологического патрулирования. Они позволят обеспечивать безопасность и мгновенное реагирование в акватории. Это станет одним из лучших примеров внедрения беспилотных технологий во все сферы развития города.

В планах на 2027 год — производство еще 15 безэкипажных катеров.

Предполагаемые размеры новых судов: длина - всего 3,5 метра, ширина — 2 метра, высота — также 2 метра. Эти габариты делают БЭК чрезвычайно мобильным и лёгким в управлении, что особенно важно в условиях ограниченного пространства столичных акваторий.

Корпус катера изготовлен из прочных композитных материалов, обладающих высокими показателями прочности и устойчивости к агрессивным средам. Эта конструкция значительно снижает вес судна, улучшая его ходовые качества и снижая расход энергии.

Внутреннее пространство спроектировано с учётом эргономики и эффективности работы операторов. Здесь размещаются специализированные компьютерные системы управления, сенсоры мониторинга и камеры видеонаблюдения, интегрированные в единую систему контроля и управления движением судна.

Важнейшие технические характеристики: автономность (судно может функционировать непрерывно до пяти часов на одном заряде, поддерживая постоянную крейсерскую скорость в диапазоне от 2 до 7 метров в секунду); грузоподъемность (корпус способен выдерживать общую массу груза примерно до 350 килограммов, что открывает широкие перспективы для перевозки оборудования и техники); энергопотребление (современные аккумуляторы, используемые в катере, обеспечивают минимальное воздействие на окружающую среду, существенно сокращая количество выбросов вредных веществ).