Судостроительный завод ОСК «Северная верфь» провел успешную приемку камбуза на морозильном траулере-процессоре проекта 170701 «Капитан Геллер» под руководством врио Генерального директора предприятия Василия Волегова и Председателя Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Александра Ситова. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе ССЗ.

«Готовность судна составляет 92%. Практически все системы, что требуют отладки и проверки на ходовых испытаниях, настроены. Заселим команду, и в ближайшие дни судно выйдет в море для испытания общей работоспособности. Мы не сомневаемся, на Северной верфи строят на совесть», — отметил врио Генерального директора судостроительного завода ОСК «Северная верфь» Василий Волегов.

«Капитан Геллер» — первый серийный морозильный траулер-процессор проекта 170701, строящийся по заказу рыбопромышленного холдинга НОРЕБО. Головное судно серии, «Капитан Соколов», уже успешно прошло промысловые испытания и передано заказчику во втором квартале 2025 года.

Новый камбуз оснащен передовым оборудованием, обеспечивающим комфортную и безопасную работу экипажа даже в самых сложных условиях. Особое внимание уделено системам фиксации продуктов и утвари во время качки: специальные двери с ограничителями, а также штормовка для удержания кастрюль на месте. Для приготовления блюд используются современные технологические решения, включая планетарный миксер для замеса теста, печи для выпечки хлеба и котлет, а также пароконвектомат.

Все камбузное оборудование и мебель смонтированы, подключены и установлены сотрудниками завода.

«Во время качки действительно бывает тяжело готовить пищу. Камбуз оборудован так, чтобы продукты не «улетали». У нас есть духовки, сковорода с гироподвесом, двери оборудованы ограничителями, которые не открываются во время качки. Меню составляют с учетом всех пожеланий экипажа. Главное — разнообразие и, конечно, безопасность», — делится впечатлениями представитель команды камбуза.

Меню формируется с учетом пожеланий экипажа, обеспечивая разнообразие блюд и использование различных продуктов. Наиболее популярными среди команды являются салаты и основные блюда. Пожарная безопасность камбуза обеспечена отдельной автоматизированной системой пожаротушения.

При необходимости, в порту осуществляется докупка провизии для обеспечения бесперебойного питания в течение всего рейса.

Отметим, что в скором времени на заводе начнется масштабная модернизация. Предстоящие изменения Василий Волегов обсудил с Александром Свитовым на предприятии, где Председателю комитета показали производство и работу цехов.

«Производительность — это не только станки, роботы и технологии. Это эффективность всей системы: цифровое управление процессами, прогнозирование спроса с помощью ИИ, сокращение непроизводственных издержек, а также ускорение кооперации между предприятиями через цифровые экосистемы. Оптимистичный прогноз — двукратный рост в судостроении в горизонте от 3 до 5 лет, что позволит отрасли закрепиться в звании локомотива промышленности», — отметил Александр Ситов.

Траулеры проекта 170701 обладают уникальной формой носа (Enduro Bow), которая улучшает мореходные качества, снижает ударную нагрузку от волн и уменьшает обледенение корпуса, делая работу экипажа в суровых погодных условиях значительно комфортнее. Суда предназначены для вылова донных и пелагических биоресурсов на Северном и Дальневосточном рыбохозяйственных бассейнах. Проектом предусмотрена полная переработка уловов непосредственно на борту, что в сочетании с мощными и экономичными двигателями обеспечивает высокую эффективность судов. Многофункциональная рыбоперерабатывающая фабрика позволяет производить широкий ассортимент продукции: замороженное филе, консервы из печени трески, рыбную муку и другие субпродукты.

Основные характеристики траулера проекта 170701:

Длина: 81,6 м

Ширина: 16 м

Скорость: 15 узлов

Водоизмещение: 5500 тонн

Мощность главного двигателя: 6,2 МВт

Общая производительность: 150 тонн в сутки

Производительность по замораживанию: 100 тонн в сутки

Расчетные температуры эксплуатации: наружный воздух от – 25°С до +34°С, вода от 0°С до +30°С

Автономность плавания: 36 суток