«Группа ЛСР» выставила на продажу 14 шаланд и земснаряд - Морские вести России

«Группа ЛСР» выставила на продажу 14 шаланд и земснаряд

09.10.2025 17:26

Лента новостей

АО «ЛСР.Базовые» (дочерняя компания девелопера «Группа ЛСР») выставило на продажу 14 самоходных шаланд типа «Невский» и один земснаряд «Ленинградский-2», входящих в собственный флот компании. Об этом сообщила газета «Коммерсантъ».

 Стоимость шаланд в зависимости от проекта (Р-32А, Р-32БУ, Р-32.3.1, Р-32.3) варьируется в диапазоне 100-105 млн рублей. Цена землесосного снаряда (проект Р-2121) — 100 млн рублей. Все суда, кроме земснаряда, с 1984-го по 1987 год были построены на Невском судостроительном заводе, а землесос — на заводе Wаrtsilа в Турку (Финляндия) в 1984 году.

История судов насчитывает несколько десятилетий. Шаланды построены на Невском судостроительном заводе в период 1984–1987 годов, «Ленинградский-2» - на заводе Wartsila в городе Турку в 1984 году.

Причина продажи - завершение важного инфраструктурного проекта — формирования Северного намыва на Васильевском острове. Проект, начатый в апреле 2022 года, был досрочно завершён в ноябре 2024 года. За время реализации было перемещено около 11,5 миллионов кубометров песка, добытого «ЛСР.Базовые» в Финском заливе на расстоянии 130 километров от береговой линии. Общая площадь намытого участка составила 476 гектаров.

Текущий флот компании насчитывает 31 судно различного назначения. Помимо продаваемых судов, в составе флота остаются 4 шаланды, 3 плавучих крана грузоподъёмностью 16 тонн, 2 буксира, 1 земснаряд и 6 гидроперегружателей. Предприятие также владеет следующей инфраструктурой: 9 песчаных карьеров, 8 карьеров по добыче щебня и 9 производственных заводов в Ленобласти. Подтверждённые запасы песка превышают 400 миллионов кубометров, а запасы гнейсо-гранитов достигают 550 млн куб м.

Читайте по теме:

Как «ЛСР. Базовые» намывает территории в Северной столице

Петербург намывной: за пассажирским портом - жилой квартал

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ