Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП) выступила против запрета на допуск промысловых судов старше 40 лет в российские морские порты. По мнению специалистов, подобное ограничение может привести к существенному сокращению объёмов рыбного промысла.

Ограничения эксплуатации обсуждались на заседании членов АРПП во Владивостоке. Представители ассоциации выразили сомнения в эффективности данных мер, учитывая значительную загруженность российских судостроительных предприятий.

АРПП поддерживает позицию Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортёров (ВАРПЭ) о необходимости исключения рыбопромыслового флота из-под действия возможных ограничений. По мнению экспертов, при своевременном техническом обслуживании, ремонте и техэкспертизе, возраст судна не влияет на безопасность его эксплуатации.

Согласно исследованию, проведённому общественной организацией «Опора России» совместно с ВАРПЭ, введение запрета на эксплуатацию судов старше 40 лет к 2030 году может привести к сокращению рыбопромыслового флота в Дальневосточном бассейне вдвое и падению объёма добычи водных биоресурсов на 40%.

К 2035 году промысел водных биоресурсов смогут вести только 25% специализированного флота, Вылов водных биоресурсов на Дальнем Востоке сократится в 3,7 раза — до 950 тысяч тонн.

В АРПП выражают обеспокоенность тем, что под действие запрета могут попасть не только рыболовецкие, но и другие типы судов, включая транспортные, спасательные, грузовые, пассажирские и учебно-парусные.

Совет АРПП решил подготовить обращение в федеральное правительство. В ближайшее время этот вопрос будет обсуждаться совместно с Координационным советом общественных рыбохозяйственных организаций Дальнего Востока для выработки консолидированной позиции.

Напомним, ранее глава Минпромторга Антон Алиханов высказывался в поддержку ввода ограничений, отмечая важность обеспечения безопасности судоходства.

Замминистра транспорта РФ Александр Пошивай 23 сентября сообщил, что Минтранс внес в список для замены более 1,7 тысячи судов «ветхого» флота.

Читайте по теме:

К 2030 году для 85% действующего флота смешанного плавания могут закрыть доступ в морские порты - РКО

Суда за 30 могут обременить сборами, страховкой и освидетельствованиями – СМИ