Фото: Морские вести России

В морских и речных портах России используется около 3000 портальных и козловых кранов. Порядка 2800 штук из них выработали паспортный срок службы. Такую статистику со ссылкой на данные Ростехнадзора привел вице-президент Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) Сергей Егоров в ходе общего собрания АПСРТ, передает корреспондент «Морских вестей России».

«В морских портах фактически 80% (кранов) можно списывать. То есть работать практически не на чем будет. В речных портах у нас и вовсе три-четыре крана новых, которые соответствуют (возрастным ограничениям)», - подчеркнул он.

Тем не менее, добавил он, в Ассоциации понимают, что жизненный цикл машин рано или поздно будет полностью исчерпан. Поэтому АПСРТ ведет переговоры с руководством «Сберлизинга» и Фондом развития промышленности о предоставлении финансово доступных условий на приобретение отечественных кранов и иной техники предприятиями речного транспорта.

Напомним, первый вице-премьер Денис Мантуров поручил Ростехнадзору совместно с Минпромторгом, Минэкономразвития и Минтрансом РФ проработать вопрос введения запрета на эксплуатацию портовых кранов свыше срока, указанного в документации заводов-изготовителей.

Читайте по теме:

Запрет эксплуатации портовых кранов сверх заводского срока встретили критикой

__

Присоединяйтесь к обсуждению актуальных вопросов развития внутренних водных путей! 25-26 ноября в Москве, в Аналитическом центре при Правительстве РФ состоится III Всероссийский речной форум и выставка «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста».