Министерство промышленности и торговли  РФ подвело итоги конкурса на разработку технического проекта судна-снабженца для обеспечения северного завоза по Северному морскому пути.

По итогам процедуры контракт на выполнение работ будет заключен с Крыловским государственным научным центром. Начальная центра контракта составляла 199,6 млн рублей, Крыловский ГНЦ предложил выполнить проект за 150 млн рублей, следует из информации на официальном сайте закупок.

До 17 декабря 2026 года КГНЦ должен разработать проект судна высокого ледового класса, предназначенного для круглогодичной эксплуатации в акватории арктических морей по трассам Северного морского пути и прилегающих к нему устьев рек Обь, Енисей. Судно должно обеспечивать перевозку генеральных и навалочных грузов, 20- и 40-футовых контейнеров, рефконтейнеров и танк-контейнеров, металла, в том числе труб большого диаметра, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 классов.

Напомним, по сообщениям СМИ, основным претендентом на получение контракта по строительству 10 таких судов выступает Объединенная судостроительная корпорация.

В числе претендентов, имеющих компетенции для строительства, источники называют Балтийский завод, «Адмиралтейские верфи» и Выборгский судостроительный завод.