АО "Дальтрансуголь" (ДТУ, угольный терминал в порту Ванино, находится под управлением АО "Портовый альянс") планирует в текущем году нарастить перевалку до 19,5 млн тонн при проектной мощности в 32,8 млн тонн. Об этом сообщил журналистам исполнительный директор компании Владимир Долгополов, передает ТАСС.

"Если прошлый год мы заканчивали цифрой 14,5 млн тонн, то в этом году я уже вижу цифру порядка 19,5 (рост на 34% - ИФ), но может получится и до красивой цифры грузооборот повысить - до 20 млн тонн за год", - сказал он.

По его словам, в следующем году также планируется перевалить не менее 19,5 млн тонн.

Долгополов напомнил, что ранее компания перегружала и более значительные объемы, однако процесс развития БАМа - строительство вторых путей и электрификация - привел к снижению перевалки из-за занятости железной дороги собственными грузами.

"В конце 2020 года РЖД начали заниматься развитием БАМа. В 2020 году мы везли еще 23,5 млн тонн, а потом пошли снижения в грузообороте. Это не из-за рынка - вопрос был в том, что железная дорога, развивая свои пути, использовала существующие пути для подвоза оборудования, техники, материалов", - пояснил он.

Исполнительный директор также сообщил, что компания планирует завершить расширение мощностей терминала до 40 млн тонн к концу 2027 года - ввод в эксплуатацию запланирован на ноябрь. Стоимость работ по последнему этапу оценивается в 16 млрд рублей. При этом он подчеркнул, что достичь реальной перевалки этих объемов компания может в 2030 году.

В 2024 году терминал осуществил отгрузку 14,5 млн тонн угля, что на 9% меньше, чем в 2023 году. За 7 месяцев 2025 года объем перевалки вырос на 32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 10,4 млн тонн.

Читайте по теме:

Мощность «Дальтрансугля» выросла до 32,8 млн т с расширением ж/д инфраструктуры

«Дальтрансуголь» увеличил мощность энергосистемы в 2,5 раза