Так называемый «закон о границах речных портов» № 307-ФЗ от 31 июля 2025 г. внес изменения в Кодекс внутреннего водного транспорта и статьи 2 и 3 Федерального закона «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях реализации приоритетных проектов по модернизации и расширению инфраструктуры и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» (далее соответственно - КВВТ РФ, Закон № 254-ФЗ).

Федеральный закон в части изменений в КВВТ РФ вступит в силу с 28 января 2026 года. А поправки к Закону № 254-ФЗ начнут действовать уже с 1 сентября 2025 года.

Главгосэкспертиза России обратила внимание на изменения в Федеральном законе № 307-ФЗ, которые

касаются гидротехнических сооружений.

В КВВТ в понятии «причал» конкретизируется определение данного вида гидротехнического сооружения как портовое гидротехническое сооружение, имеющее устройства для безопасного подхода судов и предназначенное для безопасной стоянки судов, их загрузки, разгрузки и обслуживания, а также посадки пассажиров на суда и высадки их с судов.

В Законе № 254-ФЗ (статья 2 «Приоритетные проекты по модернизации и расширению инфраструктуры») к объектам инфраструктуры дополнительно отнесены здания, сооружения, необходимые для организации пограничного, таможенного и иных видов контроля в автомобильных пунктах пропуска через Государственную границу Российской Федерации, судоходные гидротехнические сооружения.

Изменения вносятся и в статью 3 Закона 254-ФЗ, регулирующую особенности подготовки и утверждения документации по планировке территории (ДПТ), экспертизы проектной документации и (или) результатов инженерных изысканий, строительства, реконструкции и ввода в эксплуатацию объектов инфраструктуры, а также подключения (технологического присоединения) объектов инфраструктуры к сетям инженерно-технического обеспечения. Статья дополняется нормой, позволяющей осуществлять подготовку проектной документации судоходного гидротехнического сооружения до утверждения ДПТ, предусматривающей строительство такого сооружения, и направлять проектную документацию судоходного гидротехнического сооружения (или) результаты инженерных изысканий для проведения государственной экспертизы при отсутствии утвержденной ДПТ. При этом утвержденная ДПТ представляется в уполномоченные на проведение государственной экспертизы орган исполнительной власти или организацию не позднее чем за пять рабочих дней до даты окончания срока проведения государственной экспертизы; выдача положительного заключения экспертизы до представления указанной ДПТ не допускается.

Также Федеральным законом № 307-ФЗ предусматривается, что в случае строительства судоходного гидротехнического сооружения допускаются подготовка проектной документации, проведение государственной экспертизы проектной документации, государственной экологической экспертизы проектной документации и выдача разрешения на строительство в отношении одного либо нескольких объектов капитального строительства или их частей, которые входят в состав такого объекта и не могут быть введены в эксплуатацию и эксплуатироваться автономно.

Читайте по теме:

Президент подписал закон о закреплении границ речных портов

__

Присоединяйтесь к обсуждению актуальных вопросов развития внутренних водных путей! 25-26 ноября в Москве, в Аналитическом центре при Правительстве РФ состоится III Всероссийский речной форум и выставка «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста».