Две верфи из Финляндии вошли в альянс с компаниями из Соединённых Штатов и Канады для строительства в финской Рауме двух ледоколов для Береговой охраны США.

Стратегическое партнёрство для реализации проекта создали финские Rauma Marine Constructions (RMC, Rauma Shipyard) и Aker Arctic, а также Bollinger Shipyards (США) и Seaspan Shipyards (Канада). Об этом говорится в сообщении финской верфи, передает «Деловой Петербург».

Альянс объявил о готовности построить два ледокола на основе концепции многофункционального ледокола Seaspan-Aker Multi-Purpose Icebreaker (MPI), уже реализованной Seaspan и Aker. Координатором проекта выступает американская Bollinger, которая имеет возможность позднее строить арктические патрульные суда (Arctic Security Cutters, ASC) в Соединённых Штатах.

Два таких судна планируется построить в течение 36 месяцев с момента заключения контракта на верфи Раума в Финляндии.

Разработанный финнами проект многофункционального ледокола MPI, как отмечается, является «малорискованным и готовым решением», который превосходит требования к арктическим патрульным судам Береговой охраны. Он способен ломать лёд толщиной до 1,2 метра и преодолевать до 12 тыс. морских миль без дозаправки, действуя автономно более 60 суток.

Читайте по теме:

США ведут с Финляндией переговоры о закупке до 15 ледоколов - Трамп

Значение Севморпути растет на фоне эскалации рисков на других транспортных коридорах

Генсек НАТО считает, что у северных стран альянса недостаточно ледоколов