Агрохолдинг «Степь» (объединяет активы АФК «Система» в области сельского хозяйства.) уже несколько месяцев ищет покупателя на два своих актива в южных портах: современный зерновой терминал в Азове мощностью 1,5 млн тонн в год (возможность роста до 2,5 млн тонн) и элеватор в Волгодонске (600 тыс. тонн / 1 млн тонн). Об этом газете «Коммерсантъ» сообщили три источника, слышавшие о планах компании.

Терминал принимает суда дедвейтом до 7 тыс. тонн с дальнейшей рейдовой перевалкой на суда класса Panamax (60 тыс. тонн). С элеватора возможна отгрузка на суда класса «река—море» дедвейтом до 5,5 тыс. тонн. Емкости хранения — 70 тыс. и 80 тыс. тонн соответственно с возможностью увеличения. Порт Волгодонск, сказано в презентации, дает возможность направлять грузы через акваторию Азово-Черноморского бассейна и транспортный коридор Север—Юг. В материалах также говорится о потенциале развития на базе обоих активов перевалки наливных грузов.

По словам одного из собеседников «Коммерсанта», «Степь» могла задуматься о реализации активов из-за ухудшения рентабельности зернового бизнеса. В компании решили, что будут инвестировать в молоко, а в растениеводстве время консервативной стратегии, рассказывает он. При этом, по словам источника, терминал в Азове новый, современный и отдавать активы дешево компания не хочет. Предложений было много, но их в «Степи» посчитали «откровенно не рыночными», продолжает собеседник издания. В результате, по его словам, договориться не удалось и решено оставить «все как есть», а продажа вероятна при подходящей цене.

Напомним, по информации Ассоциации морских торговых портов, грузооборот зерна в морских терминалах России в I полугодии 2025 года составил  16,4 млн тонн, показав снижение на 56,4% в сравнении с показателем за аналогичный период прошлого года.

Читайте по теме:

Ж/д подходы к портам, субсидии и речные маршруты - драйверы экспорта зерновых