В настоящее время российским флотом перевозится менее 10% экспортных грузов. При этом в первом квартале 2025 года на рынок вернулось много иностранных судовладельцев из недружественных стран. Это обостряет конкуренцию и усложняет работу отечественных компаний, сообщил в интервью «Интерфаксу» в рамках ПМЭФ-2025 глава «Совкомфлота» Игорь Тонковидов.

«При падении цены ниже price cap (потолка цен на российскую нефть на уровне $60 баррель, установленного санкциями - прим. ред.) конкуренция на рынке перевозок возрастает. Поскольку флот иностранных компаний никак не аффектирован санкциями, они намеренно создают несправедливую конкуренцию для флота, контролируемого Россией, - сказал руководитель. - Сейчас для наших грузовладельцев перевозка на судах российского флота выглядит более рискованной из-за санкций, а иностранные суда этих ограничений не имеют, поэтому часто выбирают их. По факту, это приводит к тому, что эффективно начинают соблюдаться санкции внутри страны против российского же флота».

Он отметил, что в «Совкомфлоте» надеются на укрепление транспортного суверенитета страны и импортозамещения в области морских перевозок. Один из ключевых вопросов для отечественных компаний является предоставление судам под государственным флагом РФ приоритетного доступа к российской грузовой базе. Проект соответствующего федерального закона по поручению президента был внесен в Госдуму осенью 2023 года и принят в первом чтении.

«Сейчас отрасль находится в сложном положении, и законодательная поддержка ей просто необходима. Внешняя торговля нашей страны находится в критической зависимости от иностранных морских перевозчиков, на оплату их услуг экономика России ежегодно тратит более $20 млрд, это вымывает из страны инвестиционный потенциал для развития отечественного торгового флота и судостроения. Мы экспортоориентированная страна, и впадать в такую глубокую зависимость от иностранных судовладельцев, которые в любой момент могут развернуться и уйти, крайне опасно. Поэтому нужны определенные меры поддержки, нужна транспортная и логистическая политика», - подчеркнул Игорь Тонковидов.

Фото: пресс-служба «Совкомфлота»

_ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

Telegram: https://t.me/morvestirussia

Вконтакте: https://vk.com/morvesti

Дзен: https://dzen.ru/morvesti

YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia