Транспортно-логистическая компания «Транзит» открывает новое направление — речные перевозки грузов по внутренним водным путям России с выходом на близлежащие морские бассейны. Об этом сообщила пресс-служба судоходной компании.

Речной транспорт традиционно считается одним из самых выгодных способов доставки грузов на средние и большие расстояния. Благодаря развитой системе рек и каналов России «Транзит» предлагает речную доставку грузов в любую точку в пределах Единой глубоководной системы России. Для каждого клиента разрабатывается индивидуальное логистическое решение, учитывающее специфику груза, маршрута и требования к перевозке.

«В спектр услуг по речным перевозкам входят перевозки генеральных, навалочных и проектных грузов, как внутри России, так и в рамках экспортно-импортных операций. Компания работает с судовыми партиями от 1 400 тонн, используя различные типы судов — от барже-буксирных составов до судов класса «Волгодонмакс». В зависимости от маршрута и особенностей груза применяются разные типы речных и река-море судов: барже-буксирные составы, самоходные суда различных типов вместимостью от 1 400 до 5 000 тонн», - отметил Владислав Баландин, директор направления сервиса и продаж речных перевозок. 

Речной транспорт особенно востребован у компаний, стремящихся снизить затраты на логистику — перевозки водным транспортом на расстояния свыше 500 км значительно дешевле автомобильных и тем более авиационных. Кроме того, речные перевозки позволяют транспортировать крупногабаритные и тяжеловесные партии без ограничений по размеру и весу. Важное преимущество — меньшая зависимость от погодных условий по сравнению с другими видами транспорта. Также река отлично вписывается в мультимодальные схемы доставки, сочетая преимущества автомобильного, железнодорожного и морского транспорта.

Речные грузоперевозки осуществляются по крупнейшим судоходным рекам России, связывающим ключевые порты страны и соседних государств. Для международных маршрутов «Транзит» организует мультимодальные перевозки: груз доставляется в ближайший морской порт, а затем перегружается на речной транспорт для дальнейшей отправки к конечному пункту назначения.