В период с 04 по 13 апреля 2025 года сотрудники Института – заведующий отделом конструктивной надежности и модернизации судов Алексей Петров и инженер 1 категории Михаил Пономаренко – находясь на борту ГУАЛ «Арктика», провели серию натурных испытаний буксировки судов вплотную в акватории Карского моря, Енисейского залива и реки Енисей. Об этом сообщается на сайте ЦНИИМФ.

Основной целью испытаний был сбор информации для изучения влияния внешних условий и состояния буксируемых судов на величину тягового усилия, необходимого для их безопасной буксировки. За время испытаний ледокол осуществил проводку четырех судов разного водоизмещения в различных ледовых условиях, что позволит провести всестороннее исследование после обработки результатов измерений.

Всего было выполнено 18 серий замеров параметров движения тандема «ледокол-судно», во время которых, среди прочего, фиксировались мощность и обороты валов ледокола, скорость тандема, разница между курсовыми углами ледокола и судна, а также усилие, возникающее в ролике буксирной лебедки ледокола (тяга «на гаке»).

Результаты исследования будут использованы при разработке новой редакции СТО ЯКУТ.25.02-2023 «Руководство по оценке пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом на основе проектно-технической документации», в которой будут учтены как опыт выполнения подобных оценок для ряда судов в период с 2023 по 2025 год, так и пожелания и рекомендации капитанов атомных ледоколов, регулярно осуществляющих подобные буксировки на СМП.