«Северная верфь» завершила строительство головного траулера «Капитан Соколов» - Морские вести России

«Северная верфь» завершила строительство головного траулера «Капитан Соколов»

07.03.2025 15:14

Лента новостей

«Северная верфь» завершила строительство головного траулера «Капитан Соколов»

На класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) на судостроительном заводе ОСК Северная верфь построен головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701. Комплект документов Регистра на судно выдан 7 марта 2025 года, сообщила пресс-служба классификационного общества.

Строительство и испытания траулера велись под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала (БФ) РС. В церемонии вручения классификационных документов приняли участие заместитель директора БФ Сергей Демин и главный инженер-инспектор БФ Андрей Южанский.

Большой морозильный рыболовный траулер-процессор построен по заказу рыбопромышленной группы «Норебо». Судно предназначено для промысла трески, пикши и других видов рыб, спроектировано с учетом современных экологических стандартов и оснащен оборудованием для безотходной переработки и хранения улова на борту.

При постройке судна реализован ряд технических решений, которые обеспечат его высокую энергоэффективность. В частности, электроэнергия, выделяемая траловыми лебедками, в режиме рекуперации может быть использована для обеспечения работы судна, что позволит экономить топливо. Также среди технических особенностей нового траулера – инновационная конструкция носа, которая дает возможность лучше выдерживать штормовые условия, а также более полно использовать внутренние пространства в носовой части судна.

На борту траулера-процессора размещается современная рыбообрабатывающая фабрика производительностью до 150 тонн мороженой рыбы и консервов в сутки. Морозильное оборудование судна способно обеспечить хранение до 1020 тонн рыбы, до 334 тонн рыбной муки и до 95 тонн рыбных консервов.

Основные характеристики:

  • длина наибольшая – 81,2 м;
  • ширина – 16 м;
  • высота борта – 9,9 м;
  • валовая вместимость – 4689;
  • экипаж – 80 чел.$
  • скорость – 15 уз.

Символ класса РС: KM⍟ Ice3 (hull) Ice2 (machinery) AUT1 Fishing vessel.

Проект разработан российской компанией ООО «Наутик Рус», которая специализируется на проектировании современных рыболовных судов с учетом инновационных технологий и высоких мировых стандартов.

Фото: пресс-служба Российского морского регистра судоходства

_ _ _ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ