Линия морских грузовых перевозок между Калининградской и Ленинградской областями пополнилась еще одним судном контейнеровозом, сообщило ООО «Парк логистик» (Санкт-Петербург) в телеграм-канале.

«На морскую линию Аско Балтик Бридж между Калининградом и Санкт-Петербургом возвращается судно «РЗК Константа». Это специализированное судно - сухогруз, которое способно взять на борт до 1500 тонн генерального груза, а также 140 единиц 40-футовых контейнеров, в том числе, имеется возможность подключать 30 рефконтейнеров», - говорится в пресс-релизе.

Судно имеет длину 132 метра и ширину 19 метров, пятый ледовый класс, что позволяет ему самостоятельно пройти лед толщиной до 0,8 м во время зимне-весенней навигации.

Компания ООО «Парк логистик» будет осуществлять сервис на терминалах Санкт-Петербурга (КТСП) и Калининграда (ООО Балтийская Стивидорная Компания).

Также компания осуществляет перевозки грузов, которые подпадают под субсидирование, отмечает пресс-служба.

Ранее сообщалось, что перевозки судном «РЗК Константа», которое позиционировалось как контейнеровоз с дедвейтом 7300 тонн, выполняло ООО «ВЭД-Центр» осенью 2022 года. Тогда оно выполняло один кругорейс в неделю.

Значимость калининградской грузовой морской линии повысилась после того, как Литва летом 2022 года ввела ограничения на железнодорожный и автомобильный транзит подсанкционных грузов с определенными оговорками и квотами на объемы различных грузов. При этом транзит через Литву подсанкционных грузов автотранспортом запрещен.

На середину января этого года морские перевозки грузов между Калининградской областью и основной территорией России обеспечивали в общей сложности около 30 сухогрузов и паромов. Они работают на нескольких регулярных линиях: Усть-Луга - Балтийск, Санкт-Петербург - Калининград, Санкт-Петербург - Пионгерский.