Судовладелец задержанного в Финляндии танкера не смог оспорить конфискацию якоря - Морские вести России

Судовладелец задержанного в Финляндии танкера не смог оспорить конфискацию якоря

17.01.2025 11:00

Лента новостей

Судовладелец задержанного в Финляндии танкера Eagle S не смог оспорить в суде конфискацию принадлежащего судну якоря, сообщил в среду телерадиовещатель Yle.

Полиция Финляндии подозревает, что танкер Eagle S под флагом Островов Кука якорем перерезал электрокабель EstLink 2 между Финляндией и Эстонией и повредил четыре кабеля связи. Поднятый со дна Финского залива якорь находится в распоряжении властей.

"Окружной суд Хельсинки одобрил конфискацию якоря нефтяного танкера Eagle S. Судоходная компания Caravella, владеющая танкером, требовала отменить конфискацию якоря через суд", - говорится в сообщении.

Якорь был поднят со дна Финского залива 7 января, он имеет длину около 4 метров, ширину 2,5 метра и весит 11 тонн. Полиция сообщала, что длина следа волочения якоря на морском дне составляет около 100 километров. На данный момент якорь проходит техническую экспертизу.

Линия электропередачи EstLink 2 между Финляндией и Эстонией отключилась 25 декабря 2024 года, сообщала финская электросетевая компания Fingrid. По заявлению полиции Финляндии, судно Eagle S под флагом Островов Кука могло повредить кабели в Финском заливе. Тогда же финская таможня бездоказательно стала утверждать, что судно Eagle S якобы причастно к перевозке российских энергоресурсов.

Еще четыре подводных телекоммуникационных кабеля вышли из строя 25 и 26 декабря. Три из них проложены между Финляндией и Эстонией, а один кабель связывает Финляндию с Германией.

Правоохранители расследуют дело как причинение вреда при отягчающих обстоятельствах. Уголовным расследованием руководит Центральная криминальная полиция Финляндии.

Между Эстонией и Финляндией проложены два электрических соединения. Электрокабель EstLink 1 мощностью 350 МВт был запущен в 2006 году, а EstLink 2 мощностью 650 МВт - в 2014 году. Последний состоит из преобразовательных станций в Эстонии и Финляндии и более 170 километров линий постоянного тока, из которых около 145 километров проложены под водой.



Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ