В перспективе нескольких лет на реках России появятся автономные баржебуксирные составы, технический и пассажирский линейный флот. Добиться этого позволит серийное внедрение систем а- навигации, над развитием которых уже больше 5 лет работает Sitronics KT.

В 2023 году в рамках испытаний новой технологии буксир-толкач «Прокопий Драчев» прошёл по реке Томь 200 км в полностью автономном режиме. Тестирование систем на пассажирском электросудне «Эковольт» также прошло успешно.

В настоящее время Россия входит в число стран-лидеров по разработке и внедрению систем автономного судовождения. Об этом в ходе II Всероссийского форума «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста», организованного «Морскими вестями России», сообщил директор по развитию Sitronics KT Евгений Шишенин.

Однако, добавил представитель Sitronics KT, в настоящее время существует несколько барьеров, сдерживающих развитие а-навигации: технологический, законодательный и психологический. В настоящее время значительное время оказывает последний.

«Сейчас решается вопрос именно психологический, нужно чтобы судоводители, капитаны и экипаж поверили, что они могут отойти от штурвала и не наблюдать за системой 24/7, зная, что та будет принимать правильные решения. И мы видим, что люди, с которыми мы работаем, начинают понимать это, - отметил Евгений Шишенин. - Мы не говорим сейчас о готовых системах массовой швартовки, автоматизацию бункеровки, или что все решения, которые есть на судне, могут в течение долгого времени работать в автономном режиме и не требовать обслуживания. На текущий момент, мы научились ходить, и осуществлять безопасную навигацию. Эта тенденция (по развитию систем а-навигации) существует по всему миру».

Видео: Морские вести России

   __

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia