В прошлом году в реестр российского программного обеспечения Минцифры РФ была внесена электронная картографическая система (ЭКС) «Шкипер», разработанная компанией Sitronics KT (входит в Sitronics Group).

Данное решение позволяет упростить и обезопасить судоходство: управляет электронными картами форматов S-57/S-63; помогает планировать маршруты; отображает данные с навигационных систем и АИС; сохраняет пройденный путь; фиксирует координаты судна по визуальным ориентирам и многое другое.

Осенью 2024 года Sitronics KT поставила ФБУ «Администрация "Волго-Балт"» 60 программно-аппаратных комплексов (ПАК) со «Шкипером». Опытная эксплуатация прошла успешно и в настоящее время компания ищет партнеров для дальнейшего тестирования ЭКС. Об этом в ходе II Всероссийского форума «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста», организованного «Морскими вестями России», сообщил руководитель направления по развитию информационных продуктов для гражданского судостроения Sitronics KT Федор Сущинский.

«Мы хотели бы видеть в 2025 году как можно больше партнёров, которые были бы заинтересованы в тестировании», - сказал он.

«Речные суда по сравнению с морскими более дешевы в постройке. Однако ценник установки навигационных систем относительно общей стоимости для внутреннего водного транспорта будет выше (…) Мы же предлагаем рынку новый продукт, который базируется на классической конвенционной системе электронных карт, но упрощённый до уровня минимального базового набора, доступного для любого суда», - отметил Федор Сущинский.

Он добавил, что после поставок ПАК Sitronics KT будет обеспечивать поддержку и обновление ПО. По желанию заказчиков «Шкипер» может стать целой экосистемой с различными модулями, среди которых: электронные судовые навигационный и машинный журналы; контроль бункеровки; система мониторинга флота; мониторинг гидрометеорологической и ледовой обстановки и прочее.

В настоящее время компания обсуждает аспекты законодательного регулирования использования данного ЭКС на речном транспорте с Российским классификационным обществом и Минтрансом РФ.

«Мы видим, что в нашем решении есть потребность на рынке. Уже сейчас, общаясь с разными администрациями внутренних водных бассейнов и судовладельцами, слышим два вопроса: насколько оно(использование ЭКС) легально; и когда можно будет попробовать с ним поработать», - сообщил представитель Sitronics KT.

Видео: Морские вести России