Грузооборот на линии Ванино-Холмск за прошлый год вырос на 23,3% - Морские вести России

Грузооборот на линии Ванино-Холмск за прошлый год вырос на 23,3%

09.01.2025 16:10

Лента новостей

Правительство Сахалинской области подвело итоги 2024 года в сфере морского транспорта. Как сообщает пресс-служба регионального минтранса в своем телеграм-канале, наибольший грузооборот показала линия Ванино – Холмск, на которой работают три дизель-электрохода «Сахалин 8», «Сахалин 9» и «Сахалин 10», а также новый автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев». Показатель оценили в 1,2 млн т.

«На линии Ванино – Холмск было перевезено на 23,3% больше грузов, чем в 2023 году. На линиях Корсаков – Курилы и Владивосток – Корсаков рост грузоперевозок составил 25,6% (30 тыс. т) и 15,2% (1 млн т) соответственно», – говорится в сообщении.

Стоит отметить, что «Александр Деев» с 26 ноября прошлого года приступил к перевозке железнодорожных вагонов. По данным на середину декабря, паром совершил 7 рейсов и переправил 77 вагонов.

Также уточняется, что в два раза выросла перевозка грузов на линии Северо-Курильск — Петропавловск-Камчатский – до 2,2 тыс. т. Этому способствовал ввод нового судна «Анатолий Чернеев». Напомним, что первый пробный рейс оно совершило с 29 августа по 7 сентября. По информации правительства Камчатки судно везло в рефрижераторных контейнерах около 100 т рыбной продукции для полуострова, а также генеральные грузы, товары народного потребления, оборудование и материалы для ЖКХ, золотодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий. В целом его загрузка на первом рейсе была порядка 70%.

В сахалинском минтрансе рассказали и об итогах перевозок по Северному морскому пути. Морской порт Корсаков, который вошел в маршрут субсидируемых каботажных перевозок грузов по СМП, принял суда «Леди Д» и «САСКО Алдан». Они доставили более 80 контейнеров с товарами народного потребления, оборудованием и строительными материалами.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ