Власти Дагестана заявили о полном завершении приватизации АО «Махачкалинский морской торговый порт» (ММТП). Планируется приобретение лайнеров для курсирования по республике, сообщил в прямом эфире ЦУР Дагестана министр транспорта и дорожного хозяйства региона Джамбулат Салавов.

«На сегодняшний день нашими инвесторами рассматривается общий вопрос всего морского порта, в этом году полностью провели приватизацию порта, наш главный инвестор - это Сулейман Керимов. Наконец-то началось развитие махачкалинского порта», - сказал Салавов.

В Минтрансе республики добавили, что стратегический инвестор выкупил 51% акций ММТП. До приватизации 100% акций порта находились в федеральной собственности.

По словам Джамбулата Салавова, также планируется приобретение лайнеров для курсирования по республике.

«В ближайшее время планируется приобретение лайнеров, и они будут курсировать по Республике Дагестан, обязательно Махачкала - Дербент, [также] Дербент - Баку, вот эти все вопросы обсуждаются»,- добавил он.

В сентябре 2022 года глава Дагестана отмечал, что рассматривается вопрос о передаче порта частным инвесторам, которые способны вложить крупные средства в него, что позволит использовать порт для развития транспортно-логистического коридора «Север-Юг».

В марте 2024 года президент Владимир Путин подписал указ об учреждении государством и стратегическим инвестором АО «Север-Юг»: государство внесет в него 100% акций АО «Махачкалинский морской торговый порт», инвестор - денежные средства, а в перспективе выкупит госдолю.

Стоимость актива для внесения его в капитал нового АО определена в размере 1,25 млрд рублей. Денежный вклад стратегического инвестора должен обеспечить его долю в размере 51%.

Инвестор также должен способствовать росту грузооборота ММТП до 9-12 млн тонн в год (в настоящее время составляет 4 млн тонн в год). При этом также необходимо гарантировать: строительство зернового терминала на 100 тыс. тонн единовременного хранения, модернизацию краново-погрузочного комплекса порта; создание контейнерной площадки производственной мощностью 50 тыс. TEU в год.

Махачкалинский морской торговый порт - единственный незамерзающий глубоководный порт России на Каспии, который принимает суда длиной до 150 м и с осадкой до 4,5 м. Инфраструктура порта включает сухогрузную гавань, причалы для генеральных, навалочных грузов, железнодорожный и автопаромный терминалы, а также зерновой терминал.

Читайте по теме:

Более 7 млрд рублей частных инвестиций направят на обновление торгового порта Махачкалы

Махачкала станет стратегическим узлом МТК «Север – Юг»

Махачкалинский торговый порт передадут инвестору под обязательство наращивания грузооборота

Фото (с) РИА «Дагестан»