Загруженность портовых и складских терминалов Приморского края в условиях дисбаланса экспортно-импортных контейнерных грузопотоков остается высокой. Об этом сообщил "Интерфакс" со ссылкой на обзор Банка России по региональной экономике.

"Контейнерный импорт третий месяц подряд превышал экспорт более чем в два раза, что усилило нехватку фитинговых платформ. Объемы импорта на четверть превышали возможности его вывоза из портов", - говорится в обзоре.

ЦБ добавляет, что ожидание судов на рейде к сентябрю увеличилось более чем в два раза по сравнению с январем-маем. Продолжилась переориентация поставок с морского на автомобильный транспорт. Отдельные предприятия в августе-сентябре отмечали значительное увеличение сроков отправки грузов по железной дороге в западные регионы страны и наличие ограничений на перевозку по некоторым маршрутам.

В сентябре импорт через автомобильные пункты пропуска макрорегиона достиг рекордного уровня, увеличившись на 16% месяц к месяцу и в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Автомобильный транспорт стал оперативнее железной дороги. Отдельные предприятия в августе – сентябре отмечали значительное увеличение сроков железнодорожной отправки грузов в западные регионы страны и наличие ограничений на перевозку по некоторым маршрутам.

Загруженность портов повлияла и на способы доставки автомобилей в Россию. Ввоз иностранных машин через сухопутную границу в Приморском крае в июле – августе достиг суммарного объема поставок за первое полугодие. 

Отмечается, что в августе грузооборот дальневосточных портов (с сезонной корректировкой) вырос к июлю за счет восстановления отправок сжиженного газа после завершения ремонта на одном из нефтегазовых проектов. Однако объемы перевалки остались ниже среднего уровня II квартала вследствие сокращения поставок угля в страны Азии из-за слабого спроса.

Фото: пресс-служба Владивостокского морского торгового порта

Читайте по теме:

Контейнерооборот портов России по итогам 9 месяцев вырос на 12%

Рынок контейнерных перевозок РФ вырастет на 49% к 2035 году

Что важнее – сеть ТЛЦ или баланс контейнеропотоков?

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia