Рабочие 36 морских портов Восточного побережья США и Мексиканского залива согласились прекратить забастовку, придя к предварительным договоренностям с руководством портов. Об этом вчера, 3 октября, сообщили в совместном заявлении профсоюз «Международная ассоциация портовых грузчиков» (ILA) и Морской альянс Соединенных Штатов (USMX), в который входят транспортные компании и операторы портов, передает «Коммерсантъ».

Соглашение является предварительным, стороны продолжат переговоры до 15 января — если в этот срок им не удастся договориться, забастовка может возобновиться.

По данным источников, USMX согласился повысить зарплату портовых рабочих на 62% в течение шести лет. Ранее профсоюз требовал повышения на 77%, а альянс соглашался повысить сначала на 40%, а затем на 50%. Еще одно требование рабочих — выполнение руководством портов договоренностей по ограничению автоматизации работ, так как это ведет к сокращению рабочих мест. По этому пункту пока прийти к соглашению не удалось, так как порты не готовы отказываться от автоматизации ряда процессов при обработке грузов. Переговоры об этом продолжатся.

Забастовка портовых рабочих началась во вторник, 1 октября, и стала первой крупной забастовкой, организованной ILA, с 1977 года. Эти 36 портов Восточного побережья и Мексиканского залива обрабатывают 57% от общего объема грузов, импортируемых в США и экспортируемых из страны. По подсчетам JPMorgan, один день забастовки стоит американской экономике $5 млрд. Вчера губернатор Флориды Рон Десантис отдал приказ отправить в порты Национальную гвардию штата «для поддержания порядка и, если это возможно, возобновления работы». Однако это распоряжение было отдано до того, как стало известно о прекращении забастовки.

Читайте по теме:

Десятки тысяч докеров вышли на забастовку на Атлантическом побережье США

Из-за забастовки докеров у портов США выстроилась очередь из судов - СМИ