На Атлантическом побережье США десятки тысяч портовых работников вышли на забастовку впервые примерно за 50 лет, пишет Financial Times. Порты прекратили работу, передает «Интерфакс».

Забастовка в крупных портах началась после истечения срока действия коллективного соглашения Международной ассоциации портовых грузчиков (International Longshoremen's Association, ILA). Переговоры о новом соглашении, охватывающем около 25 тысяч работников, уже не первый месяц находятся в тупике из-за разногласий по вопросам оплаты и автоматизации труда, отмечает представляющий интересы работодателей Морской альянс США (United States Maritime Alliance, USMX).

«Мы готовы бороться и продолжать забастовку столько, сколько потребуется», - заявил президент ILA Гарольд Даггетт и призвал USMX «удовлетворить наши требования, чтобы забастовка закончилась».

Забастовка охватывает 36 порта от Мэна до Техаса. По данным Conference Board, на них приходится около четверти внешнеторгового грузооборота страны (порядка $3 трлн в год) и 57% американского контейнерооборота.

Исследовательская организация опасается, что забастовка приведет к приостановке импорта продовольствия, фармацевтической продукции, потребительской электроники, одежды и тем самым «парализует торговлю США».

При этом обработка военных грузов продолжится, сообщили в ILA.

По оценкам JPMorgan Chase & Co., забастовка может стоить американской экономике до $5 млрд в сутки, однако не продлится более недели. Conference Board оценивает ущерб гораздо скромнее - в $540 млн в сутки.

«Если забастовка продлится неделю или две, грузы накопятся, но общие последствия будут минимальными, если не считать небольшого числа весьма портозависимых регионов, включая Саванну (штат Джорджия), - отмечает экономист Moody's Analytics Адам Каминс. - Однако если она продлится дольше, это приведет к дефициту товаров и окажет повышательное давление на цены. Особенно проблематичной ситуация окажется для пищевой и автомобильной отраслей, очень сильно зависящих от портов, которые не будут работать».

Бизнес-лидеры неоднократно просили вмешаться в трудовой спор президента США Джо Байдена. По их мнению, закрытие портов потрясет экономику страны.

«Американцы уже пострадали от задержки поставок и нехватки товара в пандемийном 2021 году, когда были «заторы» в цепочках поставок, - сказала за несколько часов до забастовки глава Торговой палаты США Сьюзан Кларк. - Будет безрассудным допустить такое потрясение для нашей экономики в результате трудового спора».

Транспортные компании оказались не готовы ко всплеску популярности онлайн-шопинга в 2021 году, из-за чего подскочили цены на перевозку контейнеров, пишет MarketWatch. Ограничения на производство за рубежом лишь усугубили ситуацию.

Байден в воскресенье повторил, что не собирается заставлять портовых грузчиков возвращаться на работу, как то допускает американское законодательство в случае угрозы национальной безопасности.

MW отмечает напряженную обстановку и на других ключевых участках американской инфраструктуры, включая порты западного побережья и железные дороги, где работники также добиваются повышения оплаты труда и пытаются сдержать автоматизацию, а работодатели вынуждены экономить.

ILA в понедельник обвинила транспортные компании в завышении ставок фрахта и назвала предлагаемые USMX условия оплаты труда неприемлемыми, отметив серьезное инфляционное давление на членов профсоюза.

«Им нет дела до нас, - пояснил Даггетт. - Им бы лишь автоматизировать все на Атлантическом побережье. Поверьте, они оставили бы нас без работы, если бы могли. А сейчас наша работа - это бастовать».

USMX накануне заявил, что улучшил предложение об оплате труда и запросил пролонгацию текущего договора. «Надеемся, это позволит полностью возобновить переговоры по другим неразрешенным вопросам в целях достижения соглашения», - сказали в альянсе.

Фото: Eric Lee/The New York Times

 Читайте по теме:

Американская комиссия «убедилась» в шпионаже портовых кранов из Китая - СМИ

Забастовка в немецком порту Бремерхафен нарушила процесс перевалки контейнеров 

Фермеры в Бельгии блокируют крупнейшие порты страны 

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia