По данным «Коммерсанта», НОВАТЭК начал транспортировку второй технологической линии сжижения для проекта «Арктик СПГ-2» из Мурманска. Платформу отбуксируют на Гыдан, где ориентировочно в середине августа, начнется ее установка на терминале Утренний, близ ресурсной базы проекта. Отгрузки с первой линии СПГ-завода, которая была готова к запуску еще в декабре прошлого года, из-за санкций США пока не начались.

Очевидно, что вывезти 6,6 млн тонн, которые способен произвести «Арктик СПГ 2» в настоящее время, в этом году у «НОВАТЭКа» вряд ли получится. А ведь в начале 2025 года планировалось запустить вторую линию, которую сейчас активно строят в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений в Мурманске.

Помимо этого, отечественный газовый холдинг ранее заключил долгосрочные контракты на поставку газа с китайскими компаниями Shenergy Group и Zheijang Energy, а также испанской Repsol, но пришлось объявить форс-мажор в связи с невозможностью поставок в оговоренные сроки. Продавать таким образом СПГ с проекта, находящемся в SDN-листе, вероятно, не получится.

«Отрывать» газовозы класса Arc7 с соседнего «Ямал СПГ» также не получится - там организовано четкое расписание вывоза. К тому же из 15 задействованных там судов, 14 - иностранные и только «Кристоф де Маржери» находится под управлением «Совкомфлота».

С открытием навигации по Севморпути в конце июня для поставок в Азию можно использовать обычные конвенциональные танкеры, тем не менее свидетельств того, что хотя бы одна партия была отгружена на экспорт на сегодня нет. По данным «Коммерсанта», добыча на проекте в июне составила лишь 34,2 млн кубометров, что де-факто говорит о ее заморозке.

Все линии проекта по сжижению (по 6,6 млн тонн каждая) строятся на верфи в Мурманске на основаниях гравитационного типа (ОГТ), которые затем морем транспортируются в Обскую губу к месту установки на терминале Утренний, рядом с Утренним месторождением — сырьевой базой проекта. Акционеры проекта — НОВАТЭК (60%), французская Total (10%), китайские CNPC и CNOOC (по 10% у каждой) и японский консорциум Mitsui и Jogmec (10%).

Запуск третьей очереди СПГ-завода запланирован на 2026 год. Но НОВАТЭК вероятно столкнется с еще большими технологическими ограничениями при ее строительстве.

На фото: буксировка первой производственной линии для «Арктик СПГ-2» (с) пресс-служба ФГУП «Росморпорт»

Читайте по теме:

Россия собирает «теневой флот» СПГ-танкеров - Bloomberg

«НОВАТЭК» направил рабочих для достройки СПГ-танкера на ССК «Звезда» - СМИ

«Мы хотим гарантировать, что "Арктик СПГ-2" будет мертвым» - Госдеп США

__

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia