Для морских перевозок в Калининград нужны дополнительные субсидии и суда - врио губернатора - Морские вести России

Для морских перевозок в Калининград нужны дополнительные субсидии и суда - врио губернатора

19.06.2024 14:55

Лента новостей

Морская линия грузоперевозок в Калининград из портов Санкт-Петербурга и Ленинградской области требует дополнительных судов и увеличения объема субсидирования, считает врио губернатора региона Алексей Беспрозванных

«Ознакомился с работой Калининградского морского торгового порта - крупнейшего оператора региона. Его проектная мощность позволяет значительно увеличить объёмы перевалки грузов. О работе морских перевозчиков говорили на борту теплохода «Патрия», который с апреля ходит по маршруту Санкт-Петербург - Калининград», - написал Беспрозванных в своем телеграмм-канале.

Глава региона добавил, что на сегодня всего в грузоперевозках из Калининградской области в Ленинградскую область задействованы более 20 сухогрузов, пять паромов и два танкера. Вместе с тем руководитель Калининградской области считает, что «этого мало, будем увеличивать количество судов».

«Как отметили коллеги, важно сохранить субсидирование морских перевозок. Об этом уже договорились с Минтрансом. В условиях санкционных ограничений по сухопутным маршрутам это тема моего особого контроля», - подчеркнул Беспрозванных.

Субсидии на морские перевозки в размере 1,8 млрд рублей недостаточно были распределены Росморречфлотом между 16 компаниями в апреле 2024 года. Но грузопоток на линии - такой интенсивности, что эти субсидии будут выбраны перевозчиками к началу июля текущего года. Потому региональное правительство работает с федеральными ведомствами над вопросом выделения дополнительного финансирования в размере порядка 2,8 млрд рублей.

Значимость калининградской грузовой морской линии повысилась после того, как Литва летом 2022 года ввела ограничения на железнодорожный и автомобильный транзит подсанкционных грузов с определенными оговорками и квотами на их объемы. При этом транзит через Литву подсанкционных грузов автотранспортом запрещен.

На начало июня морские перевозки грузов между Калининградской областью и основной территорией России обеспечивали в общей сложности 28 судов и паромов. Они работают на нескольких регулярных линиях: Усть-Луга - Балтийск, Бронка - Калининград, Санкт-Петербург - Балтийск, Санкт-Петербург - Калининград.

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ