Калининград рассчитывает на дополнительные 2,8 млрд руб. субсидий на морские перевозки
07.06.2024
Лента новостей
Власти Калининградской области рассчитывают на выделение дополнительных 2,8 млрд рублей субсидий на морские перевозки в регион и обратно. Ранее распределенные субсидии могут быть израсходованы до 30 июня, сообщил ТАСС на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных.
В апреле сообщалось, что Росморречфлот распределил 1,8 млрд рублей субсидий на морскую доставку грузов в Калининград между 16 заявителями.
«Данная субсидия распределена между 16 компаниями - морскими перевозчиками. Кассовое исполнение на сегодняшний день составляет порядка 35%, предполагается, что выделенное финансирование будет полностью освоено до 30 июня 2024 года, в связи с чем с федеральными органами исполнительной власти прорабатывается вопрос выделения дополнительного финансирования в размере порядка 2,8 млрд рублей», - сообщил Беспрозванных. Если дополнительная субсидия будет выделена, общий размер субсидирования морских перевозок в регион в 2024 году составит 4,6 млрд рублей, добавил врио губернатора.
По его словам, в настоящее время на морских линиях Балтийск - Усть-Луга и Калининград - Санкт-Петербург работают порядка 28 судов. Они обеспечивают поставки в область и из нее, в том числе строительных материалов, в частности щебеня, цемента. Перевозят продукты питания, топливо, сельскохозяйственную технику. Доля морского транспорта в грузообороте региона по итогам 2023 года достигла почти 50%, составив 9,231 млн тонн, тогда как перевалка грузов железнодорожным транспортом составила 8,082 млн тонн, а автомобильным - 1,2 млн тонн.
Калининградская область отделена от основной территории РФ границами стран Евросоюза. Санкции ЕС ограничивают сухопутный транзит ряда товаров в регион. По железной дороге попавшие в санкционные списки грузы можно перевозить только по установленным Евросоюзом квотам, а на грузовиках такие товары запрещены к транспортировке. Альтернативой проезду по суше является переправа грузов в регион через нейтральные воды Балтийского моря.
Для обеспечения полной независимости региона от логистических санкционных ограничений на калининградском направлении может потребоваться порядка 40 судов. Их число может уточняться в зависимости от технических характеристик, отметил врио губернатора, добавив, что в целом область ориентирована на наращивание флота.