Важнейшей задачей становится трансформация Севморпути в дополнение к Восточному полигону - Минвостокразвития - Морские вести России

Важнейшей задачей становится трансформация Севморпути в дополнение к Восточному полигону - Минвостокразвития

30.05.2024 14:12

Лента новостей

Важнейшей задачей становится трансформация Севморпути в дополнение к Восточному полигону - Минвостокразвития

В условиях перегруженности основных железнодорожных артерий Дальнего Востока важнейшей задачей становится трансформация Северного морского пути (СМП) в полноценное дополнение к Восточному полигону железных дорог. Об этом заявил первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов в ходе Морского конгресса, передает корреспондент «Морских вестей России».

По словам чиновника, арктическая магистраль уже сейчас стала ключевым транспортным коридором для перевозки отечественной продукции крупных инвестиционных проектов в Арктике.

«В прошлом году по СМП установлен рекордный грузопоток - 36 млн тонн. В перспективе объем перевозок должен превысить 150 млн тонн к 2030 году и более 200 млн тонн к 2035. Эти цифры закреплены в соглашениях, которые подписаны между Минвостокразвития, «Росатомом» и основными крупными грузоотправителями», - отметил представитель Минвостокразвития.

Ключевым вызовом для достижения намеченного объёма грузопотока по Северному морскому пути, по его словам, является обеспечение своевременного строительства всех планируемых судов грузового и ледокольного флота в условиях введенных санкционных ограничений.

«На сегодняшний день в акватории Северного морского пути работают 10 ледоколов, семь из которых атомные, за счёт чего уже в этом году планируется начать круглогодичную навигацию на судах высокого ледового класса в восточном секторе Северного морского пути. А всего до 2030 года предстоит построить ещё девять ледоколов, включая флагман арктического флота - атомный ледокол "Россия", строительство которого осуществляется здесь, в Приморском крае, на судоверфи "Звезда"», - сообщил Гусейнов.

Он также напомнил, что по перспективному плану строительства гражданских судов до 2035 года для обеспечения грузопотока по Северному морскому пути должны быть построены более 120 судов.

«Представители бизнес-сообщества как раз как одну из проблем подчеркивают малое количество судов», отметил первый замминистра.

Фото: пресс-служба Росатома

_ _ _

Самые важные и интересные новости отрасли, а также эксклюзивные интервью с наших мероприятий в социальных сетях:

–Telegram: https://t.me/morvestirussia

– Вконтакте: https://vk.com/morvesti

– Яндекс.Дзен: https://dzen.ru/morvesti

– YouTube: https://www.youtube.com/@MaritimeNewsOfRussia

 

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ