Санкции США могут грозить соглашению Индии и Ирана об эксплуатации порта Чабахар
14.05.2024 14:30
Лента новостей
Соглашение Индии и Ирана по совместной эксплуатации порта Чабахар не освобождено от применения санкций США. Об этом заявил на брифинге заместитель официального представителя Госдепа Ведант Патель, передает ТАСС.
«Нам известно о подписании Индией и Ираном 10-летнего контракта о порте Чабахар. Санкции США в отношении Ирана остаются в силе, и мы продолжим их обеспечивать, - сказал чиновник. - Любой, кто рассматривает возможность заключения деловых сделок с Ираном, должен осознавать потенциальный риск, которому он подвергается, а также потенциальный риск санкций».
На вопрос, была ли Индия освобождена от возможных американских санкций в связи с этой сделкой, Патель ответил отрицательно. Вместе с тем он дал понять, что США будут учитывать внешнеполитические цели Индии при подписании данного соглашения с Ираном.
13 мая Индия подписала соглашение с Ираном об управлении портом Чабахар, по которому южноазиатская республика впервые берет на себя управление зарубежным портом. Соглашение будет действовать в течение 10 лет и будет автоматически продлеваться.
По мнению индийских СМИ, подписанный документ стал значительным геополитическим шагом в сторону развития сотрудничества с Ираном, который будет иметь серьезные региональные последствия. Предполагается, что этот порт, представляющий собой ключевое связующее звено Индии с Афганистаном, Центральной Азией и большим евразийским пространством, может составить конкуренцию пакистанскому порту Гвадар, а также китайской инициативе «Один пояс - один путь».
В будущем планируется связать Чабахар с Международным транспортным коридором Север – Юг (INSTC), который соединит Индию с Россией через Иран. Этот торговый путь рассчитан на транспортировку грузов из Индии и государств Персидского залива в Западную и Северную Европу через территории Ирана, Азербайджана и России, в том числе посредством соединения железных дорог этих трех стран. Основным преимуществом коридора является сокращение сроков доставки грузов в два или три раза.








