Два траулера-процессора для рыбаков Камчатки построит калининградский «Кливер» - Морские вести России

Два траулера-процессора для рыбаков Камчатки построит калининградский «Кливер»

31.01.2024 16:10

Лента новостей

Производственный комплекс по выпуску металлоконструкций OOO "Кливер" (Калининградская область) получил контракт на строительство двух крупнотоннажных рыболовных траулеров-процессоров, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор завода Михаил Шевердяев.

"Контракт на строительство двух судов-заводов подписан с "Рыболовецким колхозом им. Ленина" (Петропавловск-Камчатский). В течение двух лет предприятие и колхоз работали на это соглашение. Специалисты колхоза провели полный аудит нашего завода, подтвердив его готовность к строительству рыболовных судов. Контракт мы получили без конкурсных процедур", - сказал Шевердяев.

По его словам, в настоящее время "Кливер" совместно с АО "Центр технологий судостроения и судоремонта" (ЦТСС) и КБ "Восток" ведут разработку проекта. Планируется, что более 70% оборудования судна будет отечественного производства, остальная часть - поставки из дружественных государств.

Заказчиком определено, что длина судна составит порядка 70 метров, водоизмещение - свыше 4 тыс. тонн. Производственная мощность траулера составит 180 тонн замороженной продукции в сутки. Экипаж - 50 человек, автономность - 60 суток.

"Закладка сразу двух судов запланирована на 2025 год, сдача заказчику - 2028 год. Строительство в рамках данного контракта будет идти параллельно основным заказам предприятия. Так, главным из них является строительство "под ключ" морской ледостойкой стационарной платформы для освоения месторождения D33 компании "ЛУКОЙЛ". Это будет самая глубоководная платформа с высотой опорного блока 96 метров, построенная за всю историю освоения российского шельфа", - сказал генеральный директор компании.

ООО "Кливер" занимается производством буровых установок, стационарных морских добывающих платформ, модулей СПГ и комплектующих.

 

Восточный Порт
ООО «НКТ»
НПО «Аконит»
СИЭС Групп
ГК «Русский САПР»
Подписка 2026
Вакансии в издательстве
Журнал Транспортное дело России
Морвести в МАХ