ФАС подготовила законопроект «Об утверждении Основ ценообразования и Правил регулирования тарифов на услуги единого морского оператора северного завоза». В настоящее время документ проходит стадию публичного обсуждения и антикоррупционной экспертизы на едином портале нормативно-правовых актов.

Напомним, единым морским оператором северного завоза Минвостокразвития предлагает сделать «Росатом». Госрегулирование тарифов на его услуги преследует следующие цели:

- создание условий для регулярного, бесперебойного осуществления регулярных каботажных перевозок грузов северного завоза между морскими портами на территории северного завоза;

- достижение баланса интересов регулируемой организации и участников северного завоза;

- обеспечение доступности услуг оператора и защита экономических интересов потребителей от необоснованного повышения цен.

Размер установленных тарифов должен компенсировать «Росатому» экономически обоснованные расходы, связанные с осуществлением деятельности морского оператора. Продолжительность долгосрочного периода установления тарифов составляет не менее 3 лет.

При определении расчетных значений объемов расходов, учитываемых при установлении тарифов на услуги «Росатома», ФАС будет использовать «экономически и технологически обоснованные объемы потребления сырья, материалов, выполненных работ (услуг) и цены (тарифы) на них, основанные на прогнозных показателях, определенные в базовом варианте одобренных правительством РФ сценарных условий функционирования экономики и основных параметров прогноза социально-экономического развития».

Читайте по теме:

Закон о северном завозе позволит снизить цену доставки грузов на 20% - Юрий Трутнев

Новая система управления северным завозом должна снять инфраструктурные ограничения

Реконструкция портов и синергия с речным транспортом: АСОП обсудила реализацию закона «О северном завозе» на Чукотке