Обь-Иртышский водный коридор соединяет Россию со странами Восточной Азии - с одной стороны и Северным морским путем - с другой. Но, не смотря на огромный потенциал транспортной магистрали, сегодня ее потенциал почти не реализован.

В Новосибирской области на Оби речные грузоперевозки в основном сконцентрированы на линиях «речной карьер – площадка выгрузки». Северный завоз идет из Томска, а новый речной порт в Мошковском районе существует только на бумагах.

Перспективы развития внутреннего водного транспорта региона связывают с включением в проект международного сотрудничества Китая «Один пояс – один путь». Это обеспечит развитие речных грузоперевозок транзитных грузов в Обь-Иртышском бассейне в целом, считают в Ассоциации судовладельцев Западной Сибири.

О деталях Обской инициативы в ходе Всероссийского речного форума расскажет директор Ассоциации Александр Каракоцкий.

Запросить подробную информацию, предложить тему для выступления, узнать о форматах и стоимости участия в форуме можно по адресу: marina.titova@morvesti.ru.

Подробности - https://morvesti.ru/spez/1701/103296/?&erid=Kra23